Tesla модернізувала Model S і Model X

Опубликованно 30.04.2019 05:27

Запас ходу лифтбека і кросовера у версії Long Range збільшився більш ніж на 10%, а швидкість заряджання від терміналів V2 і V3 — на 50%.

Компанія Tesla вперше істотно оновила ліфтбек Model S і побудований на його платформі кросовер Model X. Як було заявлено, модернізація торкнулася лише технічної сторони і на зовнішності електрокарів не позначилася. У компанії говорять про «значне» прирості потужності і крутного моменту (точні цифри не називаються). Тягові батареї електрокарів залишилися незмінними, але при цьому повідомляється про збільшення дальності ходу версій Long Range приблизно на 10-12%. Наприклад, Tesla Model S з батареєю на 100 кВт•год тепер може проїжджати без підзарядки 596 км замість колишніх 540 км. Домогтися такої надбавки вдалося за рахунок використання на передній осі електродвигуна на постійних магнітах. Такий мотор приводить в рух задню вісь седана Tesla Model 3.

Також були замінені інвертор і передній редуктор, модернізовано системи змащення й охолодження, встановлені нові ступичні підшипники і більш легкі шини зі зниженим коефіцієнтом опору коченню. Як було заявлено, новий склад шин і оптимізований протектор забезпечують краще зчеплення з дорожнім полотном.

Комфортніше стала і підвіска: передня м'якше, задня, навпаки, жорсткіше. Крім того, електроніка, забезпечує роботу адаптивної підвіски електрокарів, тепер в реальному часі відстежує ряд показників (наприклад, кут повороту керма і бічне прискорення), а також дані навігації для визначення кутів нахилу дороги, що сприятливо відбилося на рульовому управління. У компанії говорять, що на дорожній просвіт тепер впливає не тільки швидкість, але і профіль дорожнього покриття.

Виробництво оновлених моделей на заводі у Фримонте почнеться на цьому тижні. Прийом передзамовлення вже відкритий. Мінімальний цінник на оновлену Tesla Model у версії Long Range - $88 000. Крім того, компанія повернула в гаму найбільш доступні версії Standard Range, від яких відмовилася менше місяця тому. Тепер ціни на Model S і Model X «починаються» з $78 000 і $83 000.

Ймовірно, це пов'язано з падінням виручки від продажу електрокарів на 41%, до $6.3 млрд до $3.7 млрд. Як йдеться в опублікованому Tesla фінансовому звіті за перший квартал цього року, загальний обсяг продажів компанії знизився на 38%, з $7.2 млрд до $4.5 млрд, а чистий збиток склав $702 млн. Наголошується, що постачання Model 3 скоротилися на 31% (63 000 од.), а Model S і Model X - на 56% більше (12 100 од.)

Категория: Автоновости