Volkswagen ID. R готується підкорити Нюрбургрінг
Опубликованно 05.05.2019 01:18
Команда Volkswagen готує гоночний електрокар ID. R до рекордного заїзду на «Північній петлі» Нюрбургрінга.
У минулому році електричний повнопривідний спортпрототип Volkswagen I. D. R став абсолютним рекордсменом Пайкс Пік серед електрокарів. Зараз команда Volkswagen готує його до заїзду в Нордшляйфе. Інженерам довелося вдосконалити аеродинаміку прототипу. Одним з найбільш видимих змін стало нове заднє антикрило, для якого була застосована «формульна» технологія DRS. Одним натисканням кнопки пілот може змінювати кут атаки площині антикрила, тим самим зменшуючи аеродинамічний опір приблизно на 20%. Оптимізації піддалася і система управління енергоспоживанням. Зараз Volkswagen проводить випробування нових аеродинамічних елементів в аеродинамічній трубі.
«Хоча довжина круга на Нюрбургринзі приблизно збігається з довжиною траси на Пайкс Пік - близько 20 км, вимоги до аеродинаміки тут абсолютно інші. У США все вирішувала максимальна притискна сила. Однак на «Північній петлі» швидкості набагато вище, тому набагато важливіше забезпечити найбільш ефективний режим використання батареї за рахунок вдосконалення аеродинаміки», - розповів технічний директор Volkswagen Motorsport Франсуа-Ксав'є Демэзон.
Одне з основних відмінностей цих трас - висота над рівнем моря. Нюрбургрінг знаходиться на висоті близько 600 метрів, тоді як верхня точка гоночної траси на Пайкс Пік досягає висоти 4302 метрів над рівнем моря. Щоб ID. R було легше впоратися з більш щільним повітрям на Нюрбургринзі, інженери Volkswagen адаптували підлогу автомобіля і розробили новий передній спліттер.
Як і під час рекордного заїзду на Пайкс Пік, за кермом гіперкара на «Північній петлі» буде пілот Ромейн Дюма. Саме він спробує покращити результат нинішнього рекордсмена серед електрокарів - китайського гіперкара Nio EP9. У травні 2017 року він подолав «Північну петлю» за 6 хвилин 45.9 секунди.
Влітку минулого року абсолютним рекордсменом Нюрбургринга став гібридний спортпрототип Porsche 919 Hybrid Evo. Автомобіль під керуванням пілота Тіма Бернхарда подолав «Зелене пекло» за 5 хвилин 19.55 секунди, а середня швидкість заїзду склала 233.8 км/ч.
Категория: Автоновости