Перший електрокар Mazda дебютує в 2020 році

Опубликованно 04.09.2019 03:54

Гібриди в модельній лінійці японської марки з'являться в 2021-2022 роках.

У найближчі роки Mazda випустить кілька нових автомобілів і силових агрегатів, що відповідають європейським вимогам до рівня викидів СО2. Свій перший повністю електричний автомобіль компанія представить вже в наступному році, а підключаються гібриди з'явиться в модельній лінійці Mazda пізніше. Про це в інтерв'ю Automotive News Europe розповів президент корпорації Mazda Motor Акіра Марумото.

За оцінками JATO Dynamics, в 2018 році середній рівень CO2 в автомобілях Mazda склав 135.2 г/км. Щоб відповідати європейським нормам, до 2021 року він повинен досягти 95 г/км. Відповідаючи на питання про те, як Mazda планує добитися «європейського» показника, Марумото сказав: «По-перше, двигун Skyactiv-X, який ми запускаємо в цьому році, виділяє менше 100 г/км CO2. По-друге, перший електромобіль Mazda з'явиться на ринку в наступному році. Нарешті, ми представимо підключаються гібридні моделі з 2021 або 2022 року. Таким чином, ми в кінцевому підсумку досягнемо мети, хоча у нас будуть деякі труднощі в 2020 році».

Інформації про електричному «первістка» марки поки не багато. Відомо, що це буде нова модель, а не електрична версія одного з існуючих автомобілів Mazda. Також у компанії підтвердили, що електрокар отримає власні технології Mazda, а не електричні системи, розроблені спільно з Toyota і Denso.

Також компанія працює над помірно-гібридними версіями своєї майбутньої трансмісії Skyactiv-X і над підвищенням ефективності дизельних двигунів, використовуваних в таких моделях, як Mazda6 і CX-5. На думку Марумото, для кросоверів і великих седанів найбільш ефективної трансмісією буде «дизель в поєднанні з електродвигуном».

«Кількість компактних автомобілів на важкому паливі буде знижуватися і далі, однак серед кросоверів, таких як CX-5, частка стабілізується. Подивіться на Велику німецьку трійку впроваджуючи електрокари, вони продовжують розробку нових дизельних двигунів. Ми вважаємо, що для кросоверів і седанів найбільш ефективним буде «дизель» в поєднанні з електромотором. Оскільки Skyactiv-X є свого роду гібридом між бензиновим і дизельним моторами, ми можемо використовувати цю технологію для дизелів нового покоління», - сказав Марумото.

Категория: Автоновости