Электрокроссовер FF 91 похвалився «ультрароскошным» інтер'єром


Опубликованно 11.12.2019 05:21

Электрокроссовер FF 91 похвалився «ультрароскошным» інтер'єром

На ринку США электрокроссовер FF 91 може з'явитися до кінця 2020 року.

Компанія Faraday Future показала інтер'єр кросовера FF 91. Самі розробники називають його «третім інтернет-простором між будинком і пунктом призначення». У салоні кросовера розмістили три модему 4G LTE і одинадцять дисплеїв: 15.4-дюймовий центральний дисплей, 11.6-дюймова «приборка», 10.1-дюймовий екран заднього виду (замість салонного дзеркала), 27-дюймовий домашній кінотеатр Rear Cinema Experience для пасажирів заднього ряду (висувається з стелі) і дисплей для переднього пасажира (розмір діагоналі не уточнюється). Також у кросовера є проекційний дисплей на лобовому склі і екрани на дверних картах.

Салон FF 91 укомплектований сидіннями Zero-Gravity «від NASA», в задньому ряду з регулюваннями в 14 позиціях, підігрівом, вентиляцією і масажем. Спинки відкидаються на кут 60 градусів. В режимі Spa Mode обіцяні світлові, звукові і навіть ароматичні ефекти.

 

Салон FF 91

1

2

3

4

 

Мозок кросовера працює на процесорах Qualcomm Snapdragon 820A. Штучний інтелект FFAI з розпізнаванням осіб і просунутим голосовим управлінням ідентифікує власника через встановлені в стійках даху сканери розпізнавання особи і активує налаштування для його профілю FFID. Водій і пасажири FF 91 зможуть створювати власні профілі FFID з оригінальними параметрами сидінь, мультимедійних систем, зберігати логіни та паролі до соцмереж і так далі. FFID можна буде ввести в смартфон, і тоді автомобіль автоматично застосує збережені налаштування. Ключ не потрібен. Карти Map IQ адаптуються до «шаблонам водіння». Кліматична установка Climate IQ враховує не тільки географічне положення, але і час року.

Кросовер FF 91 побудований на власній платформі Variable Platform Architecture (VPA) компанії Faraday Future. Акумуляторна літій-іонна батарея на 130 кВт?год розробки LG Chem розміщена під підлогою, між передньою і задньою осями. Розробники обіцяють запас ходу до 608 км по американському випробувального циклу EPA і більше 700 км по європейському NEDC. Повнопривідний электрокроссовер оснащений трьома агрегатами. Сукупна потужність агрегатів - 1064 л. с., максимальний крутний момент - 1800 Нм. Розгін з місця до 96 км/год займає всього 2.39 секунди. Орієнтовна вартість моделі - 150 - 200 тисяч доларів.



Категория: Автоновости