NASA підірвало самий великий паливний бак для ракет
Опубликованно 24.01.2020 04:57
Інженери в Центрі космічних польотів Маршалла NASA в Хантсвіллі, штат Алабама, 5 грудня навмисно вивели найбільший в світі ракетний паливний бак за межі передбачені конструкцією, щоб дійсно зрозуміти межі його міцності. Випробувальна версія рідинного водневого бака ракети Space Launch System витримала понад 260% від очікуваних польотних навантажень протягом п'яти годин, перш ніж інженери виявили точку втрати стійкості, яка потім розірвалася. Інженери завершили випробування приблизно в 11 годин вечора.
«Ми навмисно довели цей танк до крайніх меж і зламали його, тому що підштовхування системи до точки відмови дає нам додаткові дані, які допоможуть нам розумно будувати ракети», - сказав Ніл Отто, головний інженер відділення SLS Stages в Центрі космічних польотів Маршалла. «Ми будемо літати на SLS протягом багатьох десятиліть і руйнування паливного бака сьогодні допоможе нам безпечно і ефективно розвивати ракету SLS по мірі розвитку наших місій».
Випробувальна версія бака пройшла попередні випробування, витримуючи сили, очікувані на старті від двигунів та запланованих для місячних місій Artemis, не показуючи жодних ознак тріщин, вигинів або руйнування. Тест проведений 5 грудня з використанням комбінації газоподібного азоту для підвищення тиску і гідравліки для навантажень - підштовхнув бак до меж, піддаючи його впливу вищих сил, які змусили його зламатися, як і передбачали інженери. Більш ранні випробування сертифікували його для поточної версії SLS - званої Block 1.
«Це останнє випробування бака знаменує собою найбільше в історії контрольоване випробування на відмову бака під тиском ступені ракети NASA», - сказав Майк Ніколс, провідний інженер-випробувач центру Маршалла. Ці дані підуть на користь всім аерокосмічним компаніям, які розробляють ракетні баки».
Для всіх випробувань інженери NASA і Boeing змоделювали зліт і польотні навантаження на випробувальному варіанті бака з рідким воднем SLS, який конструктивно ідентичний льотному баку. Протягом усіх випробувань на випробувальному стенді Маршалла висотою близько 65 метрів вони використовували великі гідравлічні машини для закачування мільйонів тонн газу, а також для розтягування та вигину міцного випробувального бака.
Сам бак був оснащений тисячами датчиків для вимірювання напруги, тиску і температури, в той час як високошвидкісні камери і мікрофони фіксували кожен момент, щоб визначити дрібний вигин або тріщини в циліндричній стінці бака.
«Первісне місце втрати стійкості бака сталася у тому ж розташування, що і передбачена групою аналізу Boeing, і почалася в межах 3% від прогнозованої навантаження», - сказав Люк Денні, менеджер з випробуванням групи тестування і оцінки Boeing. «Точність цих прогнозів на тлі реальних випробувань підтверджує наші структурні моделі і забезпечує високу впевненість у конструкції резервуара.»
Команда з Мичауд завершує функціональне тестування зібраної першої ступені SLS для місії Artemis I і вже починає будувати першу сходинку для місії Artemis II. Перша сходинка висотою близько 65 метрів є найбільшою і найскладнішою ракетної сходинкою, яку НАСА побудувало з часів Сатурна V, які запускали місії Аполлон на Місяць.
«Ми раді, що ці випробування NASA будуть сприяти не тільки польотів SLS, але і проектування майбутніх ракетних паливних баків», - сказала Джулі Басслер, менеджер офісу SLS Stages.
SLS - єдина ракета, яка може відправити Оріон, астронавтів і припаси на Місяць в рамках однієї місії. SLS, Orion і Gateway на орбіті навколо Місяця, є основою метою НАСА для дослідження глибокого космосу і програми Artemis, яка відправить першу жінку та чоловіка на місячну поверхню до 2024 року.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що NASA показало скафандри для польоту на Місяць і Марс.
Хочете знати важливі та актуальні новини раніше за всіх? Підписуйтесь на Bigmir)net на Facebook і Telegram.
Категория: Обо всем