День в історії: Саме довгий землетрус і вітамін D

Опубликованно 06.03.2020 05:21

Сильний землетрус

О 12 годині 5 лютого 1783 року в Калабрії (область Італії на південній частині Апеннінського півострова) почався сильний землетрус, що тривало цілих 2 місяці. Потужні підземні поштовхи і цунамі, які слідували один за іншим (всього близько тисячі), звернули на руїни місто Реджо-ді-Калабрія і ще 180 інших населених пунктів. Всього постраждало понад 380 поселень.

Жертвами стихії стали близько 60 тисяч людей, ще понад 10 тисяч життів забрали епідемії, викликані антисанітарією та пошкодженнями системи водопостачання.

Епіцентр землетрусу знаходився в схильному цим стихійним лихам районі Калабрія.

Під час першого, найбільш руйнівного поштовху, особливо страшного тим, що з разверзшейся землі забили потужні гарячі фонтани, загинули 30 тисяч осіб. Вчені і очевидці описують розколини, досягали 45 метрів у ширину і 70 метрів у глибину. Земля тряслася, дыбилась і розповзалася під ногами без будь-якого попередження, захоплюючи і людей, і тварин, яких викидали назад вырывавшиеся звідти киплячі струмені лави. Ті деякі, хто переніс цю жахливу тортури, отримали такі важкі опіки, що назавжди залишилися безнадійно покаліченими.

Всюди сходили зсуви, які найбільш гостро відчувалися жителями узбережжя. З одного боку, їх долали зсуви, з іншого – гігантські шестиметрові цунамі.

Це було одне із самих тривалих відомих в історії смертоносних проявів стихійних сил.

Перша пасажирська авіалінія

Після закінчення Першої світової війни в Німеччині дуже швидко звернули увагу на стрімко розвивався ринок пасажирських авіаперевезень. Але на розробку спеціальних машин потрібно було час. Тоді виникла думка використовувати для цих цілей збереглися військові літаки.

Одним з таких “конверсійних“ лайнерів став AEG J. II. Всього в цивільному варіанті використовували близько трьох десятків цих літаків.

Вже 5 лютого 1919 року перший “цивільний“ J. II, що перевозить лише одного пасажира, почав рейси між Берліном і Веймаром. Біплани, обслуговуючі пасажирську авіалінію, були з відкритою кабіною. Тому пасажири перед посадкою в літак змушені були надягати шоломи, окуляри, літні комбінезони і хутряні унти. “Двійки“ перевозили не тільки пасажирів, але і пошту.

Літак належав авіакомпанії Deutsche Luft-Reederei GmbH - DLR (Німецький повітряний судноплавство) і був першим пасажирським літаком, який вийшов на регулярні лінії в Німеччині.

15 квітня з'явився ще один рейс Берлін - Варнеминде. Пізніше кількість напрямів зросла.

На корпусі літаків авіакомпанії німецького повітряного судноплавства красувався логотип – взмывающий в небо журавель. В даний час це фірмовий знак авіакомпанії Люфтганза. За прикладом Компанії DLR сьогоднішні авіакомпанії всього світу взяли за правило розміщувати на корпусі авіалайнерів логотип своєї компанії.

Вітамін D

В цей день в 1928 році подарунок отримали всі жителі планети, які страждають дефіцитом вітаміну D. 5 лютого вперше вдалося синтезувати цю незамінну частину харчового раціону людини.

Кальциферол (вітамін D), група жиророзчинних вітамінів, що володіють антирахітичним дією (D1, D2, D3, D4, D5), регулюють обмін кальцію і фосфору: беруть участь у процесі всмоктування кальцію в кишечнику, взаємодіють з паратиреоидным гормоном, відповідають за кальцифікацію кісток.

У дитячому віці недолік вітаміну D, що виникає із-за зменшення вмісту в кістках солей кальцію і фосфору, що призводить до порушення процесу кісткоутворення (зростання і окостеніння), так розвивається рахіт.

Рахіт, перш одна з найбільш поширених дитячих хвороб, відомий з незапам'ятних часів. Картини фламандських художників із зображенням дітей з викривленими хребтами, руками і ногами ясно вказують на те, що рахіт нерідко зустрічався в 15 столітті.

Широке поширення рахіт отримав у Великобританії – його ще стали називати “англійська хвороба“. Як стало відомо пізніше, для активації антирахитического вітаміну необхідний ультрафіолет, тому вогнищами рахіту стали великі міста з тісною забудовою та задимленням.

Німецький хімік Адольф Виндаус, понад 30 років вивчав стерини, в 1928 році виявив ергостерол – провітамін D, перетворювався під дією ультрафіолетових променів у ергокальциферол. У тому ж році Виндаус був удостоєний за своє відкриття Нобелівську премію в галузі хімії.

Пізніше, в 1931-1937 рр. була розшифрована хімічна структура вітаміну D і його провітаміну. Також було з'ясовано, що деяка кількість вітаміну D може утворюватися в шкірі під впливом ультрафіолетових променів, причому опромінення може бути як сонячним, так і з допомогою кварцової лампи. Сьогодні, коли відома причина хвороби, профілактичні заходи, рекомендовані медиками для дітей (в число яких входить і прийом препаратів з вмістом вітаміну D), особливо у великих промислових містах, дозволяють уникнути цього злого дитячої недуги.

Нагадаємо, днем раніше ми згадували створення Facebook і боротьбу з раком.

Хочете знати важливі та актуальні новини раніше за всіх? Підписуйтесь на Bigmir)net на Facebook і Telegram.

Категория: Обо всем