Громадські діячі запропонували заборонити ставити на облік автомобілі, що побували в ДТП

Якщо ідея буде схвалена, стежити за долею покручених ДТП автомобілів доведеться страховим компаніям. У них може з'явитися обов'язок повідомляти в ДАІ про те, що машина визнана такою, що не підлягає відновленню. Даішники, в свою чергу, зроблять відповідну відмітку в ПТС. Ініціатива спрямована проти народних умільців, які здатні в умовах «гаражних» автосервісів відродити з попелу будь вбите " авто. Найчастіше ці машини після ремонту продаються через сайти приватних оголошень. Але продавці не відповідають за безпеку транспорту. Більше того, існує цілий бізнес по скупці придатних залишків розбитих автомобілів, які автовласники, які мають КАСКО, здають в утиль страховикам. В документах на автомобіль відомості про аварійний минулому не відображаються. В результаті покупець думає, що бере нехай і не нового, але придатного залізного коня. На ділі ж покупка може обернутися або дорогим ремонтом, або страшними наслідками у разі навіть незначного ДТП. Щоб прибрати реанімовані машини з доріг, активісти запропонували ряд заходів. По-перше, зобов'язати страхові компанії і ГИБДД встановлювати відповідний статус в електронному ПТС. По-друге, проводити спеціальну експертизу при наявності підозр щодо безпеки ТЗ при постановці його на облік. Наприклад, перевіряти, чи не пройшла машина через операцію по заміні подушок безпеки. Третій пункт — встановити відповідальність за спробу продажу і експлуатацію відновлених автомобілів. Нарешті, якщо машина дорога її власнику, пропонується ввести процедуру проходження експертизи на предмет працездатності всіх засобів безпеки, передбачених виробником.

Тетяна Антонова Заголовок в газеті: У «поранених» залізних коней буде всього одне життя? Опублікований в газеті "Московський комсомолець" №28202 від 25 лютого 2020

Категория: Автотехника