Нова система відеофіксації дозволить затримати порушника карантину на найближчому посту ГИБДД

Нова система контролю лаконічно називається «Карантин». Суть її в тому, що камери сканують автомобільний потік, зчитують державні реєстраційні знаки, які потім звіряються з базою номерів, прив'язаних до цифрових перепустками. Після цього на найближчий пост передається інформація – хто їде без пропуску. Патрульні бачать цю інформацію в спеціальному мобільному додатку.

Керівник дирекції фотовідеофіксації ЦОДР Євген Леглер пояснив, що контроль йде в режимі реального часу. Співробітники знають, яку саме машину їм потрібно зупинити – такий «фільтр» дозволяє не витрачати час на вибіркову перевірку «навмання» і не зупиняти на в'їзді в місто всіх підряд. Це економить і час автомобілістів, і час перевіряючих. -Технологія працює на базі понад 2,5 тис. камер фотовідеофіксації. За його словами, використовувати нову систему контролю планується тільки на в'їзді в місто – хоча у міста є технічна можливість інтегрувати її на будь-які посади всередині Москви, сенсу в цьому поки що не бачать.

- Наше завдання – побачити тих, хто їде з інших регіонів, та проінформувати їх про чинне в місті пропускному режимі. Водій може зупинитися і оформити пропуск онлайн відразу ж після бесіди з нашим інспектором, і далі вже уникнути штрафів, - додав Леглер. Якщо після такої бесіди автомобіліст поїде далі без пропуску і отримає штраф, це буде вже на його совісті.

За його словами, на сьогоднішній день порушників режиму підвищеної готовності не так багато – наприклад, вранці у вівторок, 12 березня, на перетині Варшавського шосе і МКАД зупиняти припадало приблизно одну машину в 2 хвилини. При такій інтенсивності можливо проводити перевірку, не порушуючи швидкість потоку на в'їзді в місто. Євген Леглер уточнив, що їх зона відповідальності – це тільки автомобілі, і про те, що індивідуальний пропуск повинен бути оформлений на кожного пасажира в машині, патрульні попереджати не будуть (про це люди повинні знати заздалегідь).

Водії, яких зупинили для перевірки перепусток, ведуть себе дуже по-різному. Хтось показує роздрукований QR-код та документи виключно через скло, щоб виключити непотрібні контакти – це не проблема, система зчитує код і так. Хтось виходить з машини і з'ясовує стосунки по-старому – особисто (і не завжди в масці).

- З введенням системи «Карантин» розраховуємо економити кошти і сили Державтоінспекції, а також мінімізувати витрати для громадян, які в'їжджають в місто, точково зупиняючи транспортні засоби без пропусків, - говорить заступник начальника УГІБДД по Москві Олексій Диокин.

У загальній складності ЦОДР забезпечив співробітників УДІБДР по Москві 800 смартфонами з новим програмним забезпеченням, що підтримує систему «Карантин», але найближчим часом користуватися нововведенням планується тільки близько МКАД – на в'їздах у місто. Передбачається, що після зняття режиму підвищеної готовності систему будуть застосовувати для виявлення машин без ОСАГО і для тих водіїв, у кого накопичилося занадто багато неоплачених штрафів.

Дарина Тюкова

Категория: Автотехника