Перший день штрафів з допомогою дорожніх камер. Що не так з автофиксацией

Опубликованно 03.06.2020 01:21

Законодавець зміг обійти рішення КС про незаконність "дистанційних" штрафів

З 1 червня українських автомобілістів почали штрафувати за допомогою дорожніх камер. Якщо водій, який перевищив швидкість, потрапить в її об'єктив, невдовзі система сформує штраф і його пришлюп порушнику поштою.

Дані будуть передаватися на сервер в аналітичний центр МВС. Штраф обіцяють надіслати протягом 3 днів з моменту порушення рекомендованим листом з повідомленням за адресою місця реєстрації порушника.

Зазначено, що постанова по справі набирає законної сили після його вручення чи отримання поштового повідомлення про вручення (при цьому хто саме повинен отримати повідомлення – не сказано).

Поки що камери будуть фіксувати тільки перевищення швидкості, але в майбутньому перелік правопорушень суттєво розширять. Нагадаємо, за перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год покладається санкція у розмірі 255 грн, а за перевищення більш ніж на 50 км/ч – вже 510 грн. Які камери будуть ловити порушників

Система автофиксации складається з спеціальних дорожніх камер, які працюють в автоматичному режимі і фіксують порушення правил дорожнього руху. В Україні існує один варіант камери, автоматично фіксує правопорушення.

"Всю інформацію, яка потрапить з камер фіксації порушень будуть обробляти спеціально навчені поліцейські. Саме вони фактично розглядають справи про адміністративні правопорушення і приймають рішення, чи залучати до відповідальності конкретний автомобіль з його власником чи ні", – розповів сайту UBR.ua автоюрист Богдан Глядик.

Іншими словами, процес розгляду справи та накладення штрафу буде таким же, як при звичайному порушення "на дорозі". Тільки от сам порушник брати участь в цьому вже не буде. При цьому штрафи будуть відправлятися додому саме власнику автомобіля (або керівника юридичної особи, на яку оформлений авто) незалежно від того, чи був за кермом він або хтось інший.

Власник транспортного засобу зможе внести в базу МВС дані про "належному (належному) користувача", тобто про те, хто ще має право керувати його машиною. У такому разі до відповідальності будуть залучати вже безпосередньо водія-порушника. Як зареєструвати належного користувача: власник авто і належний користувач" повинні з'явитися в сервісний центр МВС і подати відповідні заяви; зробити це необхідно до того, як буде зафіксовано порушення системою.

Ще один варіант покарати реального порушника, а не власника – водій повинен сам з'явитися "з повинною". На це відводиться 20 днів з моменту отримання ухвали. При цьому штраф вже повинен бути оплачений, і тільки тоді постанову, виписане на власника, скасують. Як будуть штрафувати евробляхи

У тому випадку, якщо автомобіль пересувається на іноземних номерах, відповідальність буде нести той, хто завіз його в Україну. Дані порушення та постанову буде передаватися прикордонній службі. Саме вони вже будуть вручати штраф, коли водій буде перетинати кордон. Якщо його не оплатити, то назад в країну не пустять.

Якщо ж "евробляху" ввіз українець, то постанова він буде отримувати за зареєстрованою адресою проживання. Проблема з відліком днів

На сплату штрафу відводиться місяць. Але, як і раніше, водієві дається пільговий період – якщо погасити штраф протягом 10 днів після набрання чинності постанови, він обійдеться вдвічі дешевше зазначеного.

На думку юристів, тут можуть бути конфлікти. Проблемою є визначення десятиденного строку. Адже, як уже було сказано, законом передбачено два варіанти набрання чинності постанови при одержанні автовласником постанови: коли безпосередньо водій отримав постанову; коли хтось отримав поштове повідомлення про те, що постанова автовласникові вручені.

"Правильно розраховувати 10 днів з моменту, коли хто-то отримав поштове повідомлення? Суто юридично - так. А якщо автовласник дізнається про штраф, наприклад, в електронному кабінеті водія? Коли приходив лист з постановою, власник міг перебувати на відпочинку за кордоном. З якої дати тоді йому відраховувати 10-денний або інший термін?" – задається питанням Богдан Глядик.

Так чи інакше, кажуть юристи, щоб уникнути проблем, і якщо власник авто вирішить оплатити штраф, краще зробити це у десятиденний строк з дня отримання ним постанови. Якщо постанова не буде оскаржене, і протягом місяця штраф не сплачений, його передадуть у виконавчу службу для примусового виконання.

"Термін судового розгляду точно визначити не можна, на практиці він може становити від 6 місяців до півтора року, залежно від завантаженості судді", – зазначила юрист АТ "Місечко та Партнери" Яна Квасниця. А як же Конституційний суд

Не зайвим буде згадати, що коли-то в Україні вже працювала система автофиксации правопорушень. Але тоді рішенням Конституційного суду від 22.12.2010 р. норма про "дистанційному" штрафування водіїв була визнана неконституційною.

Іншими словами, практика притягнення до відповідальності автовласників тільки тому, що вони є власниками транспортних засобів, була визнана незаконною. Суд вказав, що особа, яка вчинила правопорушення, має самостійно нести відповідальність за вчинення такого правопорушення. Але, як зазначають юристи, після 2010 року законодавство в цій сфері неодноразово змінювалося.

Як розповіла Яна Квасниця, оскільки тепер з'явилася можливість власнику авто вказати на порушника, або з'явитися того самостійно "з повинною" – існуюча судова практика, хоч і Конституційного Суду, вже застаріла і втратила актуальність. А нових прецедентів поки немає.

Оскаржити все одно можна. З 1 червня будуть штрафувати водіїв

Додайте Вести.иа в список ваших джерел

Категория: Автоновости