Предложение Мерседес слэм обратного-решетки Ф1 ‘’ гонки как вид спорта возвращает


Опубликованно 10.06.2020 13:39

Предложение Мерседес слэм обратного-решетки Ф1 ‘’ гонки как вид спорта возвращает

С Формулой один набор, чтобы вернуться с восьми гонок в девять недель на красный в Австрии Булл Ринг 5 июля, спорт был плавающий и другие идеи, чтобы добавить интерес к сезону.

Посмотреть F1 классические гонки на Кайо включая каждую гонку чемпионата 2019. Новый в нокаут? Получить бесплатную пробную версию сейчас и начать потоковое мгновенно >

В Австрии и Великобритании Сильверстоун иметь спина к спине недель гонок, то идея, чтобы команды на дистанции второй гонки в каждом месте, как 30-минутная гонка с стартовый порядок гонки в чемпионате в обратном порядке.

А удовольствие от звучания гонки, не все согласились.

Девять из 10 команд согласились на изменения, но чемпионами мира Мерседес испорченное удовольствие.

Руководитель команды Ред Булл Кристиан Хорнер был быстр, чтобы выстрелить на Mercedes, полагая, что любое изменение может повредить шансы Льюиса Хэмилтона на седьмой титул чемпиона мира.

“Я думаю, у нас в этом году сложилась уникальная ситуация, и наличие двух рас на том же месте – казалось бы, идеальное время, чтобы попробовать что-то другое в том, что второе событие,” сказал Хорнер небе спортивных шоу Ф1.

“В противном случае, со стабильными погодными условиями, мы, вероятно, иметь тот же выход на две расы, как мы в гонке один.

“(Предложение), казалось, получил подавляющую поддержку. Единственный человек, который не особо поддерживал Тото, потому что он думал, что это будет мешать седьмой всемирной кампании чемпионата Льюиса, и было бы слишком много переменных."

Льюис Хэмилтон после победы на своем шестом чемпионате мира Ф1.

Выступая перед vodcast Скай Спорт Ф1, и Вольф объяснил, что он не хотел “сделать подарки” и назвав предложение “трюк”.

"Прежде всего, мы, кажется, выкапывая старые идеи, которые были тщательно проанализированы и были отклонены по некоторым веским причинам", - сказал Вольфф.

"Одна из этих причин заключается в том, что мы знаем из гоночных машинах, что стратегия игры название игры, и если вы знаете, что вы не в отличной позиции на выходные, вы можете решить ДНФ машину и начать в следующие выходные на поле. Может быть (есть) команды, которые будут использовать это для преимущество.

"Тогда, полузащита автомобилей будет бой тяжелый для установки, так как они должны, поэтому топ-команды, поступающие из-за это означает более высокие риски в обгон и что может означать, что этот чемпионат что-то вроде лотереи.

"Второй причиной является то, что мы просто любим меритократии, если Формула 1. Лучший мужчина и самая лучшая машина выигрывает. Я думаю, многие поклонники выразили ту же точку зрения. Мы гонщики, мы думаем, что Формула 1 не нуждается в формат шоу, как рестлинг и ДНК-это важно.

"Третья причина, и это более интроспективными причина, это просто, что у нас есть чемпионат, чтобы играть для. Мы считаем, что у нас хорошая машина, и конечно же за второе и третье общекомандное место-это преимущество перед”.

Тото Вольфф закрыли эксперимента Формулы-1.

Небо спортивной Мартин Брандл сказал, что это было понятно в случае, когда Мерседес было откуда, но теперь сказал, Было время, чтобы попробовать что-то новое.

“Я не хочу ничего преуменьшать и сказать, давайте просто играть – это все-таки чемпионат мира. Но я думаю, что есть возможность сделать что-то с спина к спине гонки, я не хочу видеть какие-либо вырезать и вставить действий, где второй гонке выглядит так же, как и первый”, - сказал он.

"Вы должны были бы иметь место в первой гонке, чтобы остановить водителей, таявшие на лучший игровой сетки. Но он дает меньше команд есть шанс в некоторое время в центре внимания. Те же автомобили будет еще выиграть гонки”.

Генеральный директор Ф1 Чейз Кери сказал, что спорт будет продолжать рассматривать изменения на будущее.

“Мы меняем практически в режиме реального времени внутри сезона, но мы продолжаем смотреть на идеи”, - сказал он F1.com. “Мы хотим убедиться, что они не уловки. Это отличный вид спорта с большой историей, великие герои, великие звезды, невероятно талантливых водителей и других лиц, поэтому мы хотим соблюдать все до такой степени, но мы хотим убедиться, что это не значит, что мы не ищем пути, чтобы сделать некоторые изменения.



Категория: АвтоМотоСпорт