Новий Land Rover Defender став комерційним фургоном

Land Rover анонсувала грузопассажирскую модифікацію позашляховика Defender — Hard Top.

Позашляховик Land Rover Defender нового покоління тепер доступний і у вигляді комерційного фургона. Причому легендарна вантажопасажирська модифікація Hard Top запропоновано відразу в двох версіях: стандартної Defender 90 та довгобазної Defender 110. Продовжуючи тенденцію перших Hard Top-моделей, що з'явилися в 1950 році, новий Defender Hard Top забезпечили опціональною нерухомої металевим дахом, яка повинна забезпечити додаткову безпеку і захист від негоди.

Розробкою Defender Hard Top займається відділ по персоналізації автомобілів Land Rover - Special Vehicle Operations (SVO). Зовні від пасажирської версії фургон відрізняється тільки відсутністю задніх стекол. Обидві версії - Hard Top 90 і Hard Top 110 - оснащені незалежною підвіскою. На Defender Hard Top 110 додатково встановлять електронну пневмопідвіску. Дорожній просвіт обох фургонів складе 291 мм. Маса буксированого вантажу - до 3500 кг.

Для Defender 110 заявлені: кут переднього звису - 38°, поздовжньої прохідності - 28°, заднього звісу - 40° (у висоту позашляховика). За Defender 90 інформації поки немає. Повні технічні дані виробник надасть протягом цього року.

Кабіна стандартно укомплектована двома сидіннями, але за доплату пасажирське сидіння замінять двомісним диваном. Відсутність задніх вікон компенсують системи ClearSight і 3D Surround Camera. Також в оснащення включені система допомоги при буксируванні Advanced Tow Assist і система Terrain Response 2 з функцією Wade, що дозволяє долати броди глибиною до 900 мм.

У Великобританії Land Rover Defender Hard Top буде коштувати від 39.3 тисяч євро. Прийом замовлень стартує в найближчі місяці.

Категория: Автоновости