Оновлений кросовер Audi Q5: новий «погляд» та гібридні технології

Опубликованно 04.07.2020 01:51

Компанія Audi офіційно представила оновлений кросовер Q5. На ринку Європи новинка з'явиться цієї осені.

Планове оновлення принесло Audi Q5 злегка перероблені «особа» і корму. Від попередника посвіжілий Q5 відрізняється вдосконаленою радіаторної гратами з більш тонкої зовнішньої рамкою, яка тепер відокремлена від фар перемичками в колір кузова. У базових кросоверів решітка з горизонтальними планками, тоді як у автомобілів зі спортпакетом S line - з новим малюнком сот. Також спортивний пакет передбачає наявність великих повітрязабірників в кутах бампера і глянцево-чорною передньою «захисної пластини». Нові колісні диски доступні діаметром 18, 19 або 20 дюймів.

Стандартну світлодіодну оптику за доплату пропонують замінити матричної. Також у списку опцій задні ліхтарі на найтонших органічних світлодіодах (OLED), які забезпечують яскравий рівномірне світло. Першим такі ліхтарі отримає спорткар Audi TT RS.

Головне нововведення салону - 10.1-дюймова мультимедійна система MMI наступного покоління з підтримкою голосового управління і Apple CarPlay. За доплату доступні 12.3-дюймова цифрова панель приладів і проекційний дисплей, тоді як базові прилади аналогові. Також оновленого кросовера дісталися сидіння в шкіряній оббивці з декоративною строчкою і декоративні вставки з горіха.

 

Салон Audi Q5

1

2

3

4

 

Першою на ринок Європи вийде версія 40 TDI з «турбодизелем» 2.0 TDI (204 л. с., 400 Нм), доповненим 12-вольта стартер-генератором. Електричний «доважок» працює в рамках системи Start/Stop і дозволяє глушити двигун під час гальмування вже на швидкості 22 км/ч. За даними виробника, це дозволяє заощадити до 0.3 л палива на 100 км шляху. Поєднується агрегат з семиступінчастим «роботом» S tronic. Привід - повний quattro ultra з двома муфтами підключення задньої осі. Час розгону від 0 до 100 км/год - 7.6 с.

Також в гаму увійшли: той же 2.0 TDI в двох варіантах форсировки і дві версії бензинового турбомотора 2.0 TFSI. У європейській специфікації всі агрегати доповнені 12-вольта стартер-генератором. Старший турбодизель V6 3.0 тепер доступний тільки в одному варіанті потужності, але з 48-вольта стартер-генератором. Плюс до цього оновлений Audi Q5, як і раніше, доступний в якості повноцінного подзаряжаемого гібрида з двох варіантах потужності: 299 і 367 к. с. В основі такої силової установки 2.0-літрова «турбочетвірка».

З технологій активної безпеки базової версії Audi Q5 дісталися попередження про виїзд із смуги руху, передні і задні датчики паркування моніторинг «сліпих» зон. Більш дорогі версії стандартно оснащені адаптивним круїз-контролем, активним підтриманням смуги руху, системою камер з виглядом зверху і автоматичним екстреним гальмуванням з виявленням пішоходів.

Категория: Автоновости