В Англії продають радянський ретромобіль: 3 тисячі фунтів за «копійку»

Опубликованно 09.08.2020 23:48

Судячи з інформації, яка опублікована на сайті компанії, що займається викупом і продажем автомобілів, там з'явився новий незвичайний лот. Мова йде про машину «made in USSR».

Якийсь житель Британських островів виставив на продаж олдтаймер – класику радянського автопрому ВАЗ-2101. Ця «копійка» - як у нас в побуті полюбили називати такі седани, - була випущена в далекому 1975 році. Незважаючи на такий поважний вік і досить значний пробіг (спідометр показує більше 104 тисяч кілометрів) «жигуль» зберігся в досить пристойному стані. Його салон оббитий коричневою шкірою. На кузові, пофарбованому в чорний колір, лише в деяких місцях з'явилися дрібні цятки іржі, а 64-сильний двигун, ходова, інші системи і агрегати знаходяться в робочому стані, - хоч зараз заплави і їдь!

Одна з незвичайних – особливо для Англії, особливостей даного екземпляра, в тому, що машина має ліве розташування керма, і її кузов прикрашає фірмова табличка «Жигулі». А адже за кордон легковика Волзького заводу відправляли під позначенням «Lada». Крім того, для поставок у Великобританію і деякі інші країни наші Вази спеціально збирали в праворульном варіанті.

Подібну «аномалію» пояснив сам нинішній господар ретромобиля. За його словами, машину спочатку придбав житель Радянської Латвії, а вже з Прибалтики багато років потому легковик перепродали в Англії, в графство Чешир.

За свій раритет власник «копійки» просить без малого 3000 фунтів стерлінгів, тобто близько 300 тисяч рублів.

Як вдалося дізнатися, серед підданих королеви Єлизавети II зустрічаються гарячі шанувальники продукції радянського автопрому. Про цих ентузіастах кореспонденту «МК» розповів наш співвітчизник любитель автомобільної старовини Володимир В'язів, який вже протягом багатьох років подовгу живе в Англії.

- У Великобританії є люди, які цікавляться історією Радянського Союзу, а в тому числі і нашими автомобілями. Я знайшов, наприклад, клуб власників «Лади», цілих три об'єднання любителів їзди на «Нивах»... Знаю англійця, який привіз собі з материка «тридцять першу» «Волгу», а ще - подружню пару, що використала в якості повсякденного машини ВАЗ 99-ї моделі. Мій хороший знайомий, технічний редактор великого журналу за ретротехнике, протягом декількох років усюди роз'їжджав на Вазівської «п'ятірки», – праворульний, звичайно, купленої в свій час на електронних торгах мало не за 100 фунтів. Питав його: – навіщо, чому? А він у відповідь: О! Це ж справжня містерія – керувати механікою такої машини!..

Автомобілів з СРСР в самій Англії завжди було мало, а вже до нинішнього часу збереглися одиниці (адже наші простенькі і дешеві «мотори» використовувалися британцями в якості «робочих конячок», і тому їх швидко «укочували» вщент і відправляли на звалище). Інтерес до радянської автомобільної теми з'явився в Англії ще років 20 тому. Серед частини заможних панів навіть виник попит на авто, випущені в Радянському Союзі. Цьому є пояснення. Тут нікого з такої публіки не здивуєш знаходяться у твоєму гаражі «Бентлі», «Роллс-Ройсом», «Ягуаром», але от якщо поруч з таким розкішним авто коштує, скажімо, ВАЗ-2106, у відмінному стані, – це круто, і викликає захоплення. Або ще шикарніше – «мілітаристський» радянський джип ГАЗ-69 або УАЗ-469! (Причому для більшої «крутості» радянські ретромобілі часом прикрашають зображеннями п'ятикутних зірок, емблемами з написом «КДБ» тощо...) Крім того, треба враховувати, що на Британські острови переїхали жити багато тисяч колишніх громадян Радянського Союзу, причому це люди аж ніяк не бідні. Для кого-то з них «Жигулі» або «Москвич», що стоять в його новому англійською володінні, – ностальгічна пам'ять про юності і молодості, проведених у СРСР.

Увійшли в моду «колісних ветеранів» радянського виробництва навіть спеціально стали привозити в Англію з-за кордону. Але найчастіше не з Росії, а з колишніх країн соціалістичної співдружності, Прибалтики, України (тамтешні кордону для англійців цілком прозорі). Ось саме таким чином напевно і потрапила на острови «копійка», оголошення про продаж якої зараз привернуло увагу.

Хоча, втім, і Росії теж іноді вивозять окремі екземпляри. Кілька років тому була ціла епопея з відправлення в Британію «чуда техніки» - нашого «кондового» ІЖ-«Комбі». На англійській митниці народ дуже дивувався при вигляді такого небаченого їм досі самохідного агрегату.

Серед машин, що зберігаються в англійських любителів радянських олдтаймеров, можна виявити досить рідкісні зразки. Мені відомо про «прописаних» на британській землі Зими, трьох «Чайках», парі «Волг»-універсалів ГАЗ-22... На різних демонстраціях автостарины, проведених в Англії, «засвітилися» навіть три «сталінських» джипа ГАЗ-67 1940-х років випуску.

Особливим попитом у порівнянні з іншими моделями «made in USSR» серед англійців-ретроманів користуються Вазівські «трійки», «шістки» і «копійки» - праворульниє, звичайно, краще. За моїми прикидками, на всю багатомільйонну країну збереглося зараз у робочому стані лише 15-20 штук «Жигулів» першої моделі. Так що і цей «дідок» 1975 року, хоч він і з лівим розташуванням керма, але напевно досить швидко знайде на островах покупця.

Автори: Олександр Добровольський

Росія Україна Великобританія Латвія Газ Авто

Поділитися

Що ще почитати

Політолог розповів правду про пільгову іпотеку

26150

Олена Соколова

Категория: Автотехника