Прeдстaвлeн неофит Hyundai Tucson

Опубликованно 16.09.2020 05:36

Кoмпaния Hyundai пoлнoстью рaссeкрeтилa крoссoвeр Tucson чeтвeртoгo пoкoлeния: футуристичeский дизaйн и рoскoшный интeрьeр.

«Чeтвeртый» Hyundai Tucson стaл сeрийным вoплoщeниeм прoшлoгoднeгo кoнцeптa Hyundai Vision T, прoдeмoнстрирoвaвшим нoвый этaп рaзвития дизaйнeрскoй филoсoфии «Sensuous Sportiness» (Эмoциoнaльнaя спортивность). С шоу-кара серийному кроссоверу досталась широкая радиаторная мира с трапециевидными ячейками, визуально объединенная с многосекционными ходовыми огнями, глубокий рельеф боковин с острыми линиями и массивные прямоугольные колесные арки изо черного пластика.

Опциональная контрастная купол заканчивается козырьком спойлера, по-под которым спрятан «подметала» багажной двери. Держи корме - «клыкастые» фонари, соединенные в одно система. Ant. часть протянувшейся через всю ширину кузова красной светодиодной полосой, переместившийся возьми стекло логотип марки, задница с ромбовидной текстурой и пластиковая защитная доска.

Полностью перерисованная передняя пульт управления окружает водителя и переднего пассажира двумя хромированными полосами, перетекающими бери дверные карты. Перед водителем заимствованное у Sonata новое рулевое импеллер и 10.25-дюймовая цифровая приборная плита без козырька. Мультимедийная строй с дисплеем диагональю 8.0 то есть (т. е.) 10.25 дюйма в зависимости с комплектации, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и возможностью подключения двух устройств согласно Bluetooth. На центральной рента только блок управления воздух-контролем и никаких физических кнопок. Ради доплату доступна система мониторинга качества воздуха, которая отслеживает ступень внешнего загрязнения с помощью датчика мелкой пыли, контролирует закал воздуха в салоне и очищает ровно по мере необходимости.

Для Европы базовые версии Hyundai Tucson укомплектуют бензиновой «турбочетверкой» 1.6 T-GDI (150 л.с.) либо «турбодизелем» 1.6 CRDi (115 л.с.) и обычной шестиступенчатой «механикой». Тоже будут предложены «мягкие» гибриды с 48-вольтовым автоматический завод-генератором на базе тех но моторов: 1.6 T-GDI (150 али 180 л.с.) и 1.6 CRDi (136 л.с.). Спортплощадка - интеллектуальная «механика» iMT (Intelligent Manual Transmission) с электронной педалью сцепления сиречь семиступенчатый преселективный «(умная) машина». Привод - передний либо полный с муфтой на задней оси и большим счетом ездовых режимов на отдельных рынках. К стандартным режимам Eco, Comfort, Smart и Sport добавлены внедорожные Mud, Sand и Snow. Кормчий механизм - с электроусилителем на рейке. В выбор предложены пассивные и адаптивные амортизаторы. 

Получай рынке США новый Tucson как и предложат с бензиновым «атмосферником» 2.5 GDI (190 л.с.), а в Южной Корее - с турбодизелем 2.0 CRDi (186 л.с.). Что один мотора - с классическим восьмиступенчатым «автоматом».

Тоже «четвертому» Hyundai Tucson положен расколоченный список систем активной безопасности и помощи водителю. В их числе общественный порядок предупреждения фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов, вычитание в полосе движения, мониторинг «слепых зон» и средство помощи при вождении Hyundai Highway Driving Assist. Какие изо них войдут в стандартное оснащение, а какие будут доступны ради доплату, пока не уточняется.

Получи родном рынке марки, в Южной Корее колено заказов на новый Hyundai Tucson уж объявлен. Цены стартуют ото 20.6 тысяч долларов США. Продажи начнутся прежде конца сентября. В Европе кроссовер появится после конца этого года. В (видах европейского рынка Tucson будут набирать на заводе в Чехии. Сверху других рынках кроссовер появится в начале 2021 возраст.

Категория: Автоновости