Икона стиля: DS 3 CrossbackТест-драйв

Опубликованно 09.11.2020 23:42

Удивитeльный и нeпoвтoримый – eщe нeдaвнo этиx эпитeтoв удoстaивaлся флaгмaнский крoссoвeр брeндa. Нo тeпeрь у нeгo пoявился млaдший брaт – и тoжe зaслужил иx спoлнa.

 

Глубокий OБРAЗ

Сaмoe интeрeснoe, чтo aвтoры DS 3 Crossback удeржaлись oт сoблaзнa сoтвoрить мaсштaбную кoпию eгo вeличeствa DS 7 Crossback – с ним мoлoдoгo принцa рoднит рaзвe чтo гeрaльдикa щитa рaдиaтoрнoй рeшeтки. Прoчиe дeтaли пoлнoстью oригинaльны: и фoрмa фaр, и "вoлны" рeльeфнoгo кaпoтa. A кaк вaм "зубик" нa бoкoвoй линии? Oн увoдит eщe дaльшe в области ветвям генеалогического древа, намекая держи прошлые поколения DS 3.

Однако дизайнеры сохранили данный элемент не только за исторических намеков: благодаря ему кроссовер выглядит трёхдверным, можно представить стильное купе.

Каждая фестиваль с автомобилем украшена занятной деталью: DS 3 Crossback узнает своего владельца! И хоть делает красивый жест ему визави: дверные ручки, кокетливо спрятавшиеся в универсал, автоматически выдвигаются, когда ваша сестра подходите к нему. Но "прискучить" и "спрятать" их можно и в принудительном порядке, лёгким нажатием.

 

 

ОБЪЯТИЯ БОГИНИ

Откройте водительскую янус – и сразу поймете, что ваша сестра еще даже не начали изумляться. В салоне DS 3 Crossback градус дизайнерской фантазии достигает новых, невиданных в навечерие высот.   

Черная алькантара, геометрические вальсы ромбов, смелые эксперименты с формами, материалами и компоновкой – естественно такое можно увидеть всего лишь на концепт-карах. Однако DS 3 Crossback стал приятным исключением, и тем самым заслужил ото нас еще один похвала: за смелость.

Да, DS 3 Crossback в европейском стиле компактен, и сие заметно в объёме салона: кроссовер соответственно духу ближе к купе. Так есть спереди пространства столы ломятся вполне, а вот на втором ряду сбруя уже более интимная.

(на)столь(ко) что у нас, похоже, и в самом деле кузов-кроссовер – если не в непосредственном форм-факторе, ведь по призванию. И если вспомянуть, что во французском языке DS адекватно с d?esse – "богиня" – то становится лапидарно, что эта богиня целое свое благоговение и изобилие явила избранным – пассажирам переднего ряда. Вдобавок явно с молодым характером, вольным и приставки не- сдержанным оковами классических устоев.

Водителя сия богиня щедро обольстит: нежностью великолепной алькантары получи подлокотнике двери, ласковыми объятьями широкого кресла, порядок продуманной и удобной посадкой. Ровно по нынешней моде весь интерфейс – цифирный: он нагляден и манит симпатичной современной графикой. В стартовой комплектации So Chic компанию 7-дюймовому цифровому кластеру приборной панели составляет 7-дюймовый главнейший сенсорный дисплей, а в топовой Grand Chic – 10,3-дюймовый. Как-никак Apple CarPlay, Android Auto и Mirror Screen будут в любом случае: маст-хэв исполнение) всех современных автомобилей!

И стрела-змея точно любовь к качественному звуку короче удовлетворена. Аудиоподготовка в маленьком DS – сверху божественной высоте. При всей камерности салона посчастливилось достичь эффекта живого звучания концертного зала, и особенно впечатляют сочные, насыщенные низкие частоты – пусть бы сабвуфера здесь нет.

 

 

ТИХОЕ Благоденствие

Стоп, а что это зазывно мерцает расходящимися красными стрелками, ведь угасающими, то пламенеющими, подобно как раскалённые угли? Точно посереди нижней части консоли, непривычной прямоугольной конституция, да вдобавок ещё и металлическая – пуговка запуска двигателя.

По ее нажатию оживает 1,2-литровый бензовый мотор – конечно, трёхцилиндровый и с турбонаддувом. Нате нашей версии у него 130 л.с., хотя есть и 155-сильный видоизменение. А любителям моторов на тяжелом топливе адресован чудный полуторалитровый турбодизель – тоже 130-амбалистый. И какой бы из двигателей ваша милость ни выбрали, пара ему подобрана достойная: восьмиступенчатый гидроавтомат японской Aisin. Может статься, это лучшая трансмиссия с имеющихся в арсенале PSA (и не всего только у PSA).

Небольшому DS 3 Crossback возможностей сего силового агрегата предостаточно. Спортивной злобности у него на гумне — ни снопа – но есть ощущение лёгкости получи подъём и уверенного запаса тяги лещадь педалью. Мотор резв и тяговит, а архисовременный автомат безупречен в быстроте реакций. Только 9,2 секунды – и кроссовер разменивает первую сотню км/часик.

А за отменную для такого класса прилизанность хода – особое спасибо. Все дорожная мелочёвка просто исчезает лещадь колёсами DS – а ведь то кроме того, что они 18-дюймовые. Получи и распишись лежачих полицейских разве будто корма, бывает, подскочит, коли переборщить со скоростью. А сбросить ее легко, тормоза якобы раз правильные – хваткие, с коротким ходом педали.

Покоряющая т подвески приправлена прекрасной шумоизоляцией. Заурядно такой уровень тишины в салоне (и даже если на хороших шоссейных скоростях!) встречается либо в лакшери-сегменте, либо по прошествии качественной доработки у профессионалов. DS 3 Crossback делает таково роскошный подарок уже в своём штатном оснащении: едешь – и получаешь таски от нежного звучания музыки иначе говоря спокойной беседы вполголоса, без участия "засорения эфира" всяческим шумовым мусором. Никакого шума ото шин или работы подвески, инда от значительной доли уличного звукового окружения ваша сестра благополучно ограждены. Вот сие уровень!

При абсолютной достаточности ездового темперамента 130-густой вариант приятно экономичен. В обычных городских толкучках бить по карману почти никогда не превышал 7 л получи "сотню", на шоссе – наибольшее количество 6.

Но особенно приятно, какими судьбами этот необычный, приметный, последний писк автомобиль с отличным оснащением и первоклассным комфортом покамест и оказался значительно выгоднее своих соперников объединение рынку. Цена на кроссовер в стартовой версии, однако при этом с далеко безвыгодный базовым оснащением, начинается через 701 800 грн.

У нашей "Богини" неловкий характер: многогранный, нетипичный, взъедливый. Но только узнав ее легче, можно увидеть ее мягкую и добрую душу. Ради этого достаточно всего едва только сесть за руль.

Переписывание НА ТЕСТ-ДРАЙВ Радиозапрос. Ant. ответ КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Категория: Авто Приколы