Невероятное преображение: Opel Combo LifeТест-драйв

Опубликованно 29.11.2020 08:06

Пeрeмeны, случившиeся с нoвым Opel Combo, пoистинe зaвoрaживaют. В чeтырёx прeжниx пoкoлeнияx Combo был в пeрвую oчeрeдь грузoвым фургoнoм, и ужe тoлькo вo втoрую – дoвoльнo утилитaрным грузoпaссaжирским aвтoмoбилeм.

Сeйчaс весь стaлo инaчe: вo всex свoиx прoявлeнияx этoт крaсaвeц – прeждe всeгo нaстoящий кoмпaктный минивэн в нeскoлькиx испoлнeнияx и с внушитeльным спискoм кoмфoртныx oпций, xoтя грузoвыe вaриaнты Cargo в фирмeннoй пaлитрe тoжe eсть.

Итaк, пaссaжирский Combo Life бывaeт рaзным. Нa вaш выбoр – неуд варианта длины кузова: 4,4 неужели 4,75 м, два или три ряда сидений, притом третий ряд не не менее абсолютно полноценный по вместимости, а и может быть установлен не хуже кого в «короткой», так и в «длинной» машине. Кто в отсутствии альтернатив разве что точно по типу мотора: только дизели, зато глотать вариации по мощности и типу коробки. Хотите – обкатанный годами 1,6-литровый 92-большой с механикой, хотите – новый 1,5-литровый 130-гомерический с 8-ступенчатым (!) автоматом. В общем, славно, когда есть из что-что выбирать!

   

Устраивайтесь поудобней

В этой машине главные – пассажиры: после этого всё создано ради их комфорта. Делать за скольких же удобно входить в широченные и высокие двери! Притом задние сдвижные практически кайфовый всём имеют преимущество надо обычными распашными: даже бери тесной стоянке они отнюдь не мешают посадке и выходу, открывая великоватый и свободный проём.

Есть всего один нюанс: если свести дверь до конца, в таком случае она защёлкнется на штифт. Чтобы закрыть ее, надобно уверенная мужская рука: дверца-то тяжёлая, а фиксатор дознанный.
Каждое место – отдельное трон. На втором ряду, то правда, у них нет индивидуальных регулировок наклона спинок, чисто в Zafira Life, однако по сию пору прочие достоинства отдельных мест в наличии: отдельные боковые поддержки и одинаково удобные подушки, в то время как в большинстве обычных легковых (авто)машина среднее место всегда ущербное. В спинках передних кресел обнаружились удобные откидные столики – словно в самолёте или в комфортабельном автобусе.

Миньярдизм Opel Combo Life – кроме особого шика по части материалов, хотя качественная и приятная. Много уютных мелочей: натяжные шторки ото солнца на окнах, всякие полезные ниши и кармашки, практичные ящики в полу перед ногами пассажиров второго ряда, продуманные крепления исполнение) груза и страховочных сеток. Попец воодушевит любого путешественника возможно ли дачника: абсолютно правильный призма с ровным полом и стенками, низкой погрузочной высотой, двумя уровнями крепления армия. И объем впечатляющий – от 983 л после 2126 л в короткой версии, и вплоть вплоть до 2693 л в удлиненной. Даже 12-вольтовая украшение в нём имеется!

   

Бодрость духа

Полуторалитровый турбодизель работает покладисто и тихо, без назойливого рокота и вибраций: слуховой комфорт в Combo отменный. Фортуна улыбается мотор весело и без натуги: хоть для очень напористого ускорения рычаг не приходится утапливать больше чем на половину аллюр. Резво набрать темп угоду кому) опережения или обгона – безвыгодный вопрос, причём независимо через нагрузки салона, которую жизнерадостный мотор, кажется, принципиально без- замечает.

О существовании 8-ступенчатого автомата только и можно начисто забыть после поворота шайбочки селектора в драйв. Переключения удаётся выговаривать лишь по едва заметным шевелениям стрелки тахометра – по части всем остальным ощущениям вас едете словно на электромобиле с кристально ровной тягой в любых режимах. Основа действительно хороша: момент переключения маловыгодный уловить даже тогда, когда-никогда нужно быстро ускориться.

   

Традиционная сильная область дизеля – экономичность. Вместительный и весёлый Opel Combo Life в городском ритме потребляет 5,7 л/100 км, ради городом и вовсе на литр больше – это значит, что 50-литрового бака пора и совесть знать, чтобы проехать на одной заправке ото Харькова до Львова.

Подвески за комфорту оставят далеко паровозиком лучшие экземпляры кроссоверов: Combo Life нечеловечески мягкий! На типичных городских ямах, разбитых трамвайных плитах минивэн всего-навсего шуршит себе шинами отлично слегка покачивается. В салоне – безветрие да гладь: ощущение отменной плавности побежка дополнено отсутствием звуков работы обыкновенный. Конечно, при такой энергоёмкости и высоком кузове не прежний кренов в поворотах, однако и их неважный (=маловажный) назовёшь критичными.

   

Что в итоге? Opel Combo Life маловыгодный выглядит переделкой из грузового фургончика, сие элегантный минивэн с броским и стильным дизайном. Оценка дополняет просторный салон и приличное оснащение – поуже в базе есть медиасистема с 8-дюймовым экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Высокосортный дизель в сочетании с безупречным современным автоматом порадует динамикой и экономичностью. А случись съехать с асфальта – и Combo Life окажется безвыгодный хуже переднеприводных кроссоверов со своим клиренсом 175 мм, быть этом в два счета обставит их по мнению практичности: удобная посадка, ощутительный багажник и уйма дополнительных ниш и ящичков для того багажа.

Цены   на настоящий восхитительный «дом» и «офис» для колесах стартуют от 593 300 грн следовать МКПП и от 727 200 грн вслед за АКПП.

. ЗАПРОС КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ Стенограмма НА ТЕСТ-ДРАЙВ

Категория: Авто Приколы