Москвич построил дешевую и огненную «русскую Tesla» из комплектующих «Алиэкспресса»

Чтoбы пeрeвeсти прeстaрeлую «япoнку» нa элeктрoтягу, Влaдимир зaкaзaл с Китaя пaру мoтoр-кoлeс, кoнтрoллeры и блoк упрaвлeния — вслед этот набор москвич отдал 98 000 рублей. Ещё раз столько же пришлось расплатиться за комплект литий-феррополимерных аккумуляторов.

Сообразно подсчетам экспериментатора, после установки всех компонентов свежепостроенный электромобиль в долгу был проезжать на одной зарядке примерно ста километров, при этом его процесс обходилась бы примерно в 10 изредка дешевле, чем при езде сверху бензине.

Вот только автору идеи невыгодный хватило аккуратности при реализации проекта. Собрав ящик для аккумуляторов из стальных уголков, сказал новое слово электромобильного движения обклеил конструкцию тканой изолентой, все этого оказалось недостаточно, с целью защитить батареи от металлических заусенцев. Вследствие того одна из ячеек оказалась протерта и в итоге взорвалась.

Заменив немножечко пострадавших ячеек, Владимир безлюдный (=малолюдный) стал тщательно проверять оставшиеся. А поставив после ремонта машину получай зарядку, владелец самодельного электромобиля лег клевать носом. Проснулся он от того, что же под окном полыхал оный самый Nissan… (К слову, пользу кого зарядки аккумуляторов москвич демократично вытаскивал из окна удлинитель, ровно тоже не слишком как за каменной стеной.)

Любопытно, что внезапный пожаротушение не расстроил «нашего Маска» — следующим в летнее время он планирует взяться ради постройку следующей «батарейной» механизмы. Как говорится, безумству храбрых…

К слову, изделие самого Илона Маска как и далека от совершенства. В духе уже рассказывал портал «Auto», Tesla отзывает сильнее 9500 электромобилей из-следовать отрывающейся крыши.

Категория: Обо всем