В Китае показали, как строят железную дорогу в крупнейшей пустыне страны – видео

В крупнeйшeй китaйскoй пустынe Тaклa-Мaкaн, и oднoй изо крупнeйшиx пeсчaныx пустынь в мирe, прoдoлжaeтся стрoитeльствo жeлeзнoй дороги. Об этом   пишет   Sea News.

Железную с дороги планируют ввести в эксплуатацию в июне 2022 лета, а проектная скорость движения числом ней составит 120 км/полоса.

Подписывайтесь на LIGA.Начинание в Facebook: главные бизнес новости

Виадук Yimlakut – самый длинный изо пяти мостов железной дороги Хота-Руоцзян, построенных от пустыню. Их общая километраж составляет 53,7 км, а протяженность самой железной дороги – 825 км.

Понтон проходит через участок пустыни Такла-Макан, получи и распишись котором песчаные дюны перемещаются в среднем возьми 20 метров в год. Понтон нужен для того, с тем чтоб песок проходил под ним, и поезда и железнодорожные пути менее подвергались воздействию песчаных бурь.

Сооружение моста началось в конце 2018 возраст.   Работы по укладке пути для железной дороге Хотан-Жоцян – в мае 2020 годы.

• 8 сентября в Китае открыли самый долговременный   в мире подвесной стеклянный виадук.

Подписывайтесь на LIGA.Затея в Telegram:   только важное

Категория: Обо всем