Новый Land Rover Defender дождался грозного мотора V8

Пятилитрoвaя кoмпрeссoрнaя «вoсьмeркa» xoрoшo знaкoмa фaнaтaм бритaнскoй тexники пo мoдeлям Range Rover. У «Дeфeндeрa» движoк выдает 525 л. с. и 625 Нм, а держи колеса крутящий момент передается поверх восьмиступенчатый «автомат».

Кроме того, англичане внедрили электронную имитацию активного заднего дифференциала: в таком роде ассистент, выборочно подтормаживая кар, позволяет управлять вектором тяги.

Трехдверный Land Rover Defender ускоряется перед «сотни» за 5,2 секунды, а пятидверный — после 5,4. Максимальная скорость — внушительные 240 км/ч. Природно, инженерам пришлось вдобавок изменить настройки подвески, а также насадить более производительные тормоза.

И так (уже) того, только для версии V8 доступна комплектация по-под названием Carpathian Edition (в таком случае есть «Карпатское издание»). Его седан покрыт матовой пленкой, а поддержка, капот и дверь багажника выкрашены черной эмалью. В салоне спецверсии положено фирменная обивка кресел.

Ровно по своей известности с Land Rover Defender с всех серийных внедорожников возьми планете посоперничать может аль что только старина Willys. А за проходимости с «Дэфом» имеют преимущество потягаться лишь немецкий Mercedes-Benz G-klasse и… наша «Буханка».

Портал «Auto» решил испытать: сможет ли новый Defender, ставший безрамным кроссовером и чище модным аксессуаром, повторить судьбу своего легендарного предшественника?

Категория: Автотехника