Доступный шик: чем удивляют Peugeot 2008 и DS3Тест-драйв
Опубликованно 03.04.2021 13:12
В рукax у рeдaкции сaйтa былo мнoгo aвтoмoбилeй, нo сии, бeзуслoвнo, зaпoмнились нaибoльшe.
Eщe бoльшe oни зaпoмнились aудитoрии, кoтoрaя зaбрoсaлa нaс нe прoстo oткликoм, a зaпрoсaми срaвнить сии двa aвтoмoбиля мeжду oсoбoй. Итaк, сeгoдня в эфирe стaтья пo вaшим зaявкaм – срaвнитeльный тeст-дрaйв этиx двуx крaсaвцeв.
ЯРКИE ЛИЧНOСТИ
Oт Peugeot 2008 буквaльнo зaxвaтывaeт дуx, с кaкoй стoрoны нa нeгo ни взгляни. Глaз мoмeнтaльнo цeпляeтся зa стильныe трeугoльныe грaни нa бoкoвинax и крышу, слoвнo пaрящую нaд "нeвидимoй" зaднeй стoйкoй. A eщe зa фoнaри, пылaющиe свeтoдиoдными слeдaми львиныx кoгтeй, и рaдиaтoрную рeшeтку, испoлнeнную в 3D-фoрмaтe. И, кoнeчнo а, невозможно отвести взгляд с его замечательных клыков – ведь верно?, весьма точное отражение духа нынешнего времени. Peugeot 2008 оказался первым кроссовером, примерившим ультрасовременную стилистику бренда – и, наравне говорится, попал в яблочко: согласно-настоящему красивый автомобиль махом собрал завидную коллекцию наград.
Свершение оказался настолько громким, в чем дело? клыки, недолго думая, отрастил и воскрешенный Peugeot 3008, который у места, уже приехал в Украину.
А вона DS 3 Crossback сходства ни так что с 2008-м не демонстрирует, спирт его не демонстрирует ни с кем с автомобилей – даже от старшего DS 7 Crossback умудрился показать товар лицом. Вот что значит космос высокой автомобильной моды: кажинный образ уникален, каждый рука неповторим.
Кроссовер моментально очаровывает занятной формой фар и волнами рельефного капота, да вишенка на торте – сие, конечно, "зубчик" на побочный линии. Уникальный и неотразимый дизайнерский ухищрение, а заодно и экскурс в недалекое прожитое, прозрачный намек на седая древность поколение DS 3, в котором впервинку была реализована и опробована данная помысел. Однако фирменные художники сохранили стильную фишку никак не ради исторической справки: по причине ей кроссовер выглядит трёхдверным, можно подумать купе.
Каждая встреча с DS 3 Crossback украшена необычным жестом. Железка узнает своего владельца и радостно приветствует его: дверные ручки, игриво спрятавшиеся в кузов, автоматически выдвигаются визави. Причем "достать" и "спрятать" их разрешается и принудительно, лёгким нажатием.
Peugeot 2008 ручками отнюдь не шевелит, но у него интересах вас другой сюрприз – новое источник концепции организации внутреннего пространства i-Cockpit 3D. Нежели же оно такое особенное – поговорим в будущем.
ПРОСТОР И ШИК
Идея в общих чертах узнаваема: малюсенький руль и отнесенная к лобовому стеклу приборная пульт управления. Такая концепция делает помещение ощутимо просторнее, но встречается и в других моделях марки. Как будто же изменилось?
Присядьте, буде стоите: Peugeot 2008 получил 3D-приборную дорожка! Фотокамера, увы, не передает эффекта, да его превосходно видят шкифты, которым сперва не куда-то и веришь. 3D-приборы в этом классе? Ваша сестра серьезно? Это уже заявочка бери премиум! Более того, умудрился первым присоветовать такое решение на украинском рынке.
Да н, он серьезно, причем такие оборудование доступны, уже начиная со средней комплектации Allure Pack. Светодиодные глаза, хоть и простенькие, есть уж в базовой Active Pack, а топовая GT предложит Full LED и автоматическое перевод с ближнего на дальний.
Нежели ответит DS 3 Crossback? Матричными фарами! В противном случае кто не знает, спич идет об ультрасовременной технологии, в большинстве случаев встречающейся только на беда дорогих автомобилях. Матричные очки как бы вырезают с светового пучка встречный и сопутствующий транспорт, не ослепляя других водителей дальним светом и в ведь же время великолепно освещая отвали.
Да, такие фары предложены всего лишь в максимальной комплектации Grand Chic, так матричный свет того есть смысл. И это не единственная первопричина присмотреться к топовому DS 3 Crossback: Grand Chic предложит опять и проекционный дисплей, в Peugeot 2008 сего нет.
Зато у 2008-го нет переводу ассистент полуавтоматической парковки, какой-либо отсутствует у DS 3 Crossback. Тот, в свою хронология, богат на навигацию. Пара автомобиля предлагают на голосование центральный дисплей 7 либо 10,3 дюйма.
Будто касается набора электронных помощников, так он необычайно широк у обеих кроссоверов. Есть все, о нежели только можно мечтать: ото адаптивного круиз-контроля с функцией полной остановки Stop&Go и удержания в своей полосе предварительно контроля слепых зон и автоматического торможения. Истинно, и еще оба кроссовера могут размять спинку: сиденья с электрорегулировками и массажем доступны наравне в DS 3 Crossback, так и в Peugeot 2008. Зато у 2008-го персона в рукаве в виде панорамного люка наравне опции.
ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ
Кроссоверы предлагают равноценный выбор силовых агрегатов: бензовый двигатель 1,2 л на 130 л.с. либо 155 л.с., а и 130-сильный полуторалитровый турбодизель.
Коробки передач – точию автоматические от японской Aisin. DS 3 предлагает чуть 8-ступенчатую трансмиссию, а у Peugeot 2008 в арсенале ещё раз и 6-ступенчатая АКПП, доступная варианта 1,2 получи 130 л.с. Неудивительно, что до смерти схож и расход топлива (6-8 литров в городе, в зависимости ото мотора) и разгон: все просто так укладываются в 10 секунд впредь до сотни, а лучший показатель демонстрируют 155-сильные версии – 8-8,2 с.
С учетом того, будто оба кроссовера построены получи и распишись одной и той же платформе, дозволяется было бы ожидать схожих впечатлений с езды. Но тут нас ждало самое большое обалдайс: конструкторы умудрились построить держи едином "фундаменте" два до конца ногтей разных автомобиля!
DS 3 Crossback мигом покоряет отменной для такого класса плавностью побежка. Вся дорожная мелочёвка невзыскательно исчезает под колёсами DS – а все ж таки это притом, что они 18-дюймовые, если так как Peugeot 2008 предложит многое) 17 дюймов.
Удивительная сговорчивость подвески приправлена прекрасной шумоизоляцией. Успокоение уровня лакшери-сегмента: едешь – и получаешь утешение от нежного звучания музыки (аудиосистема Focal Electra порадует любого меломана) неужто спокойной беседы вполголоса. Никакого шума ото шин или работы подвески, аж от значительной доли уличного звукового окружения вам благополучно ограждены.
Peugeot 2008 – удовольствие в чистом виде. Маленький, кажется картинговый руль отлично лежит в руках, а кроссовер черным по белому повторяет малейшее его ход! Кренов в поворотах практически перевелся, и скоростную прямую 2008-й держит важнецки. А тормоза – почти как в спорткаре: четкие и хваткие. Невыгодный странно, что он попал в пятерку кроссоверов-финалистов конкурса «Автомобиль возраст в Украине 2021» и поборется вслед за титул лучшего».
ОШИБИТЬСЯ Неисполнимо
Давайте же кратко подытожим сильные стороны обоих моделей.
DS 3 Crossback – это сначала всего неповторимый, индивидуальный кисть (смелая), шикарная отделка, великолепные матричные глаза и плавная, исключительно комфортная гоньба. Такой автомобиль не довольно у каждого второго-третьего. Коль (скоро) вы ищете индивидуальность и своеобычие – вам прямой наводкой к дилерам DS Automobiles.
Peugeot 2008 – огнь! Как с виду, так и согласно ездовым впечатлениям. С ним безвыгодный заскучаешь: этот автомобиль провоцирует, зажигает, к нему неймется возвращаться снова и снова.
Небезынтересно, что цены на топовые комплектации кроссоверов начисто сравнимы, хотя стартовую комплектацию с бензиновым мотором 1,2 держи 130 сил и 6-ступенчатой АКПП Peugeot предлагает по сей день же чуть дешевле – с 633 700 грн. Несмотря получи это, можно смело укреплять, что выбор между ними – решение не столько бюджета, до (каких личных пристрастий. Разумеется, у всех они небо и земля. Но одно можно защищать с уверенностью: какой бы изо этих двух кроссоверов вас не выбрали – точно безграмотный ошибетесь!
ЗАПИСЬ НА Мира-ДРАЙВ
Категория: Авто Приколы