Новый Hyundai Tucson для России: известны подробности

Блaгoдaря OТТС я знaeм, чтo рoссиянe пoлучaт длиннoбaзный вaриaнт мoдeли, у кoтoрoй рaсстoяниe «oт бaмпeрa дo бампера» составляет 4630 мм. В Европе а будет предлагаться укороченная 4,5-метровая вариация, так что нам, по правде сказать говоря, повезло, ведь растянутая колесная станция и увеличенный задний свес гарантируют широкий салон и объемистый багажник.

Моторов заявлено доколе лишь два. Очевидно, кое-что самым популярным предстоит вступить бензиновому атмосфернику объемом 2 литра мощностью в 150 л. с. (192 Нм) — ровным счетом такой же можно столкнуться на «Элантре». В трансмиссии готовы везти воз 6-ступенчатые «механика» или «автомат», а передача бывает передним или полным. С двухлитровым турбодизелем с отдачей в 186 л. с. (416 Нм) стыкуются только лишь 8-диапазонный «автомат» и полноприводная передача.

Сейчас сертификат офоррмлен для кроссоверы корейского происхождения, так ничто не мешает марке Hyundai после этого вписать местом сборки калининградский «Автотор». И пока что. Как правило, обычно корейцы стараются содержать минимальную паузу между оформлением ОТТС и началом продаж, а получается уже скоро мы узнаем прочие подробности, включая цены.

В самую пору, совсем недавно Hyundai вывела для рынок еще одну новинку — холодный Santa Fe, о котором до его появления сверху свет в Сети бродила уйма слухов. Чтобы развеять квалифицированная из них, обозреватель портала «Auto» оседлал сообразно очереди две версии «Санты» и погарцевал возьми них по дорогам Северного Кавказа.

Категория: Автоновости