Все о новейшем Toyota Land Cruiser 300 для России

С целью нaчaлa, пoжaлуй, стoит скaзaть, чтo лeгeндaрный Toyota Land Cruiser бeрeт свoe нaчaлo с дaлeкoгo 1951 гoдa. И в гoду нынeшнeм мoдeль прaзднуeт 70-лeтний юбилeй. Всeгo пo миру рaзoшлoсь свышe 10 000 000 «Крузaкoв», a Рoссия нa сeгoдняшний дeнь являeтся рынкoм №1 пo oбъeму прoдaж мoдeли в Eврoпe.

Eщe бы, вeдь Toyota Land Cruiser исполнение) нaшeгo брaтa — нe прoстo стaтусный вездеход, а автомобиль-икона из серии Must Have. Его любят ради выдающиеся бездорожные возможности, неубиваемость и удобства.

Кстати сказать, пережив проталлий и опробовав новую архитектуру TNGA, «японец» стал снова более комфортабельным. Да-правда, теперь даже сам автостроитель позиционирует его невыгодный только, как всеядный внедорожник, но и роскошный городской машина.

Как рассказал порталу «Auto» старший ему и карты в руки отдела развития модельного ряда Toyota Russia Андрюня Юн, новый Land Cruiser 300 получил улучшенную развесовку за осям (53% — спереди и 47% — позади), более жесткие раму и родстер, а также обзавелся сниженным центром тяжести, словно принципиально отразилось на управляемости.

Выключая того, автомобилю достались не этот конструкции амортизаторы: изменены углы задних и увеличены ходы передних. Баранка может похвастать новым усилителем до рецепту ГУР с электромотором интересах подруливания и облегчения маневров. Появилась запас поиграть с настройками режимов вождения, коих (тутовое целых пять: экономичный, комфортный, подходящий, спортивный и очень спортивный. Слыхать, не хватает лишь «очень нормального».

Электроуправляемое ноги будет бороться с кренами, целиком диодная оптика — с темнотой, а противоугонка T-Mark — с кражами. А кроме японцы не поскупились сверху шумоизоляцию. В компании уверяют, кое-что даже на высокой скорости в салоне «трехсотки» эдак же тихо, как в раю. Возможно ли действительно «Крузак» превратился в элитарный крейсер городского плаванья?

Способствовать в заплывах похудевшему на 200 килограммов здоровяку призваны — в выбор — бензиновые и дизельные моторы. Возьми первоначальном этапе Toyota Land Cruiser 300 кончай предлагаться с 415-сильным V6, выдающим 650 Нм тяги, а сопутствовать ему положено 10-скоростному «автомату». Несколько позже появится еще одна V-образная «бензинка» в виде блик о 309 «жеребцах» и 439 Нм крутящего момента. Почто касается тяжелотопливных версий, ведь нам уготовлена парочка агрегатов объемом 3,3 и 4,5 литра.

Исполнение) тех, кто по-прежнему жаждет люто месить грязь, в арсенале имеются 230 мм клиренса, три блокировки, «понижайка», адаптивная брелок и букет из новых режимов езды по части «бездороге», включая снежный, машинный и индивидуальный. Закажем панихиду сообразно «пневме» — отныне только крица, только хардкор! Помимо прочего, на этом месте увеличена артикуляция колес. У места, максимальные диски — диаметром 20 дюймов.

Промежду новшеств в салоне Land Cruiser — 12,3-дюймовый дисплей мультимедиа с трехмерной графикой изображения, 7-дюймовый дигитальный щиток приборов, проекционный монитор диагональю 10,5 дюйма, а вот и все камеры кругового обзора, обеспечивающие в книга числе картинку с высоты птичьего полета. Далее того, найдутся беспроводная зарядочка для смартфонов, вентиляция всех кресел минус исключения, камера заднего вида с омывателем, много USB-дырочек и функция запуска мотора согласно отпечатку пальца. Иными словами, угонять (железный придется только вместе с владельцем. Иначе его рукой.

Скажем «аригато» после новую пятую дверь — впредь она лишена нижней секции ради открывания. А если в семье до некоторой степени водителей, то можно юстировать и запоминать положения не всего лишь кресел, руля и зеркал, хотя и настройки HUD-дисплея, климата и мультимедиа. Вслед безопасность обитателей салона слабит ответственность система автоматического торможения, умеющая глядеть, как машины, так и велосипедистов с пешеходами. Притом на любой скорости. Малограмотный обделен «Крузак» и функцией затемнения дальнего света, а миром с ней и адаптивным круиз-контролем, и помощником, следящим по (по грибы) нахождением авто в пределах разметки.

Спору пропал — постарались «тойотовцы» на славу. Тянет верить, что они без- переоценят свои возможности и никак не приклеят новому Toyota Land Cruiser 300 ужасающий этикетка. Что ж, будем надеяться и ожидать. Прайс-лист и российские спецификации станут известны ближе к старту продаж.

Категория: Автоновости