Red Bull «подрезали крылья», а австрийцы и не заметили. Ферстаппен вернул должок Хэмилтону, а Боттас начинает ссориться с Mercedes

Пoслeслoвиe

Дo нaчaлa Грaн-рядом Фрaнции былo дoстaтoчнo вoпрoсoв. Имeннo с этaпa в Лa-Кaстeллe нa aвтoдрoмe имeни Пoля Рикaрa дoлжны были измeниться зaдниe aнтикрылья. Mercedes зaявлял, чтo этoт элeмeнт бoлидa дaeт сумaсшeдшee прeимущeствo нa прямыx иx глaвным сoпeрникaм в Кубкe Кoнструктoрoв Red Bull.

Тaкжe и у сaмиx «сeрeбряныx стрeл» прoизoшли нeкoтoрыe измeнeния – испoлнитeльный дирeктoр кoмaнды Тoтo Вольффрешил настучать пилоту Валттери Боттасуего неправоту и тот и другой пилота лидирующего последние семь парение коллектива Гран-при Франции проводили в новых шасси.

Пилот Red Bull Макс Ферстаппенстартовал то ли дело гонщика Mercedes Льюиса Хэмилтона, однако в первом же повороте уступил семикратному чемпиону Ф-1 позицию. Фламандец вышел за пределы трассы, посетовав возьми неуправляемость болида.

Пилот Aston Martin Лэнс Стролл, тот или другой квалифицировался к гонке лишь 19-м, начал скоро пробираться через конец пелотона. Забегая вначале, скажем, что канадцу посчастливилось забраться в очковую зону. Первым средь всех гонщиков в «боксы» проследовал летчик Ferrari Шарль Леклер. Монегаск сменил Medium возьми Hard и вернулся в пелетон бери 18-й позиции.

На 19-м и 20-м кругах резину сменили Ферстаппен и Хэмилтон. Андеркат позволил нидерландцу оказаться в действительности впереди британца по возвращению последнего с пит-лейна.

Изначально команды рассчитывали для один пит-стоп в гонке. Же уже по ходу основного заезда многие пилоты жаловались нате стремительный износ резины. Кроме один пилот «быков» Серхио Перес провел пит-ни с места! на 25-м круге, вернув Ферстаппену первенство в гонке. Сам же Чеко после этого смены резины расположился там за Боттасом.

Будущее Валттери в немецком коллективе непонятно. Долгое время уже ходят слухи о книжка, что второе место в команде получит авиатор гоночной программы Mercedes Джордж Рассел, какой-либо в Ф-1 пока представляет Williams. Вольфф заявил, что-то все зависит от финна, и, разве тот намерен остаться в команде, ему должно выкладываться на полную. Дедлайном чтобы определения состава на грядущий сезон Тото назвал зиму.

По мнению-видимому, вся эта обстоятельства сильно давит на Боттаса. В пресса с командой пилот не коль скоро заявил, что к его мнению о двух пит-стопах приставки не- прислушались, хотя оно было верное. Целое это лишь подливает эфироль в огонь и подводит к мысли, в чем дело? пятый сезон в Mercedes чтобы финна станет последним.

Нате 33-м круге Ферстаппен решился для вторую смену шин. По причине лишнему пит-стопу Хэмилтон прошел нидерландца нате Гран-при Испании, и Макс решил отбить должок Льюису. На трассу фламандец уже с Medium вернулся нате четвертой строчке.

В Mercedes отрезать Red Bull не стали и оставили Хэмилтона в трассе. Через два круга Перес пропустил напарника на первых порах, и погоня Ферстаппена за Боттасом и Хэмилтоном началась. Бритт был недоволен сложившейся ситуацией и однако время спрашивал, через как Макс сможет его пристебнуть. Гоночный инженер сообщил, что такое? это зависит больше отнюдь не от Льюиса, а от того, елико Валттери сумеет задержать пилота «быков».

И Максу более чем достаточно времени не потребовалось. По-настоящему приблизившись к финну, Ферстаппен получи 44-м круге открыл воспользовался DRS и пронесся мимо первого изо пилотов Mercedes. Разница с Хэмилтоном возьми этот момент составляла 4 секунды.

С каждым что ни шаг нидерландец приближался все ближе и ближе, под (видом акула к своей жертве. Льюису всего только оставалось ждать неминуемого – семикратный мира) понимал, что из этой битвы ему победителем неважный (=маловажный) выйти. В то же минувшее Чеко настигнул Боттаса, а истечении (года) мексиканец сумел и вырваться сначала. Эмоции Mercedes в этот минута замечательно передает Вольфф с гаража команды.

И вот, после пару кругов до финиша сократив отход до минимума, начался самый остропротекающий этап борьбы за победу. Ферстаппен, какой-никакой позже будет признан гонщиком дня, воспользовавшись DRS прошел Хэмилтона получай 52-м круге и добыл первую победу этапа Гран-оборона во Франции и третью в этом сезоне. За последнему показателю Макс сравнялся с Льюисом.

Max makes his move!

How good is this championship battle? #FrenchGP #F1 pic.twitter.com/mzdpiq9pQW

— Formula 1 (@F1) June 20, 2021

Ферстаппен упрочнил свое первенство в общем зачете, а Red Bull – в Кубке Конструкторов. McLaren весь воспользовался осечкой Ferrari – Коляска Норриси Даниэль Риккардо финишировали пятым и шестым, а и тот и другой пилота «Скудерии» оказались за исключением очковой зоны.

Результаты Гран-присутствие Франции:

Категория: АвтоМотоСпорт