АМПП нагло игнорирует законы страны, устраивая ловушки для водителей

Интересах тex, ктo прoпустил пeрвую чaсть истoрии o бeспрeдeлe, кoтoрый учинил AМПП в Гoлoвинскoм рaйoнe стoлицы, вкрaтцe ee рaсскaжeм. В aпрeлe Aдминистрaтoр Мoскoвскoгo пaркoвoчнoгo прoстрaнствa рeшил заключить в плaтную зoну Лиxoбoрскую нaбeрeжную — Бoгoм зaбытую улoчку с минимaльным трaфикoм и стoянкoй у бoрдюрa («привeт» мнoгoчислeнным oбeщaниям стoличныx нaчaльникoв нe устрaивaть плaтныe пaркoвки в спaльныx рaйoнax).

ЦOДД срeaгирoвaл oпeрaтивнo — нa плaтнoм 800-мeтрoвoм учaсткe пoявился равносильный дорожный знак. Правда, не долее чем один — для тех, который заезжает на набережную с Валаамской улицы. Жилищно-коллективный. Ant. личный комплекс отработал еще «лучше»: следовать два месяца там этак и не нанесли разметку. Виртуозно подыграл и АМПП, некоторый до сих пор безлюдный (=малолюдный) установил паркоматы. Слаженная отряд, ничего не скажешь.

Вишенкой а на этом безобразном торте из этого явствует то, что с мая — с тех самых «рабочих-нерабочих» дней — водителей, паркующихся в Лихоборской набережной, начали фронтально штрафовать за неоплату. Автомобилисты ни за какие (благополучия не могли знать о волюм, что стоянка вдруг лишилась статуса «свободной», однако сотрудников АМПП это мало-: неграмотный волнует. Нет разметки, паркоматов. А один знак стоит — сего, мол, достаточно.

Портал «Auto» проконсультировался с юристами и выяснил, сколько история с Лихоборской набережной — сие грубое нарушение ст. 13 Федерального закона ото 29.12.2017 N 443-ФЗ (ред. ото 30.12.2020) «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Немного спустя как раз говорится о томище, что платная стоянка волей-неволей должна быть обозначена знаками, разметкой и оборудована паркоматами.

А в одно прекрасное время есть нарушение со стороны АМПП, так не должно быть наказания в (видах водителей. Ссылаясь как раз как-то-таки на вышеупомянутый канон, корреспондент портала «Auto», получивший возьми руки аж четыре штрафа вслед за неоплату парковки на Лихоборской набережной, решил их оспаривать. Особых надежд на снисхождение сотрудников Администратора Московского парковочного пространства автор не питали — наслышаны об их компетенции. А вдруг?

Выразить свое раскол с постановлением АМПП можно одним изо четырех способов: посредством портала mos.ru либо «Автокод», через «Московский транспорт» иначе почтой, направив жалобу прямиком Администратору. Автор выбрали первый. Надо сбрендить, что сервис довольно кстати. Предусмотрен шаблон жалобы, всякий шаг — на отдельной вкладке. С ним натурально не возникнет проблем и у тех, который даже не представляет, точь в точь оспариваются штрафы.

Итак, электронные обращения зарегистрировали 24 мая. В изучение материалов — текста жалобы и приложенных фотографий — сотрудникам АМПП отводится 10 календарных дней. Ведь есть в нашем случае крайним сроком было 3 июня. Так ни в этот день, ни нате следующий решение так и невыгодный вынесли. На горячей контур, куда мы обратились 5-го числа, в свой черед не дали ответа. Телефонист лишь несколько раз повторил заученный текст про 10 дней рассмотрения и 3 дня почтовой пересылки.

Клеймящий по истории статусов, заключение приняли только 8 июня. Даже если документы, которые мы получили в почтовом отделении 11-го, датировались, извес же, 3-м числом. Постановления коренным образом ожидаемо не отменили. Замминистра начальника отдела по рассмотрению жалоб АМПП Иванка Мина оказался крайне избирательным: дьявол проигнорировал абзац про срыв Администратором федерального закона — увидел всего-навсего про знак, «недоступный в (видах обозрения».

Забудем временно оборона законы, разберемся с дорожным наслышан. К обращению были приложены фотографии, в тексте подробнейшим образом описывалась замес — что табличка только одна, и видна симпатия лишь по направлению с Валаамской улицы. Но, вопреки на это, «в ходе рассмотрения жалобы аргументы не подтвердились». Возникает задача: а эти доводы вообще проверялись? Г-н Выражение лица изучил материалы дела или — или, не глядя, состряпал отписку?

Согласие напрашивается сам собой. И изо него вытекает другой запрос: зачем АМПП (а также МАДИ и прочим госструктурам, следящим ради порядком на дорогах) нужен часть рассмотрения жалоб, если сии самые жалобы никем приставки не- рассматриваются, и шансы оспорить вира в действительности ничтожны? Направляли бы единым) (духом в суд. Все равно тем не менее туда в итоге все и идут в поисках справедливости. Конечно, к Фемиде обратимся и мы.

Призанятно, что одно из наших четырех постановлений выписано сверху основе данных, полученных с «ПаркНет-М» — так есть по снимкам, сделанным пешим контролером АМПП. А затем его, вероятнее всего, отменят. То, как порталу «Auto» объяснил законовед Михаил Никитин, согласно постановлению Верховного свида РФ, вынесение постановления в упрощенном порядке подле фотофиксации «с рук» неприемлемо. Проще говоря, налицо несоблюдение процедуры, а это веский отмаз для аннулирования штрафа.

С тремя другими сложнее — после этого была задействована «Стрелка». В такой степени что все будет находиться во власти от непредвзятости и профессионализма конкретного судьи: признает ли дьявол, что парковка на Лихоборской набережной — невыгодный что иное, как капкан. Да, сознательно раскинутая емкость для «ошкуривания» автомобилистов. В любом случае пишущий эти строки попробуем. А если проиграем и в Головинском районном суде, так пойдем дальше. За близкие права нужно бороться, при всем том в противном случае это уродство не кончится никогда.

Категория: Обо всем