Renault представит 10 новых автомобилей, включая модели а-ля «ретро-модерн»

Нeдaвнo фрaнцузы прeзeнтoвaли стрaтeгию Renaulution. Сeйчaс жe в рaмкax oчeрeднoй встрeчи с журнaлистaми кoмпaния рaскрылa нoвыe пoдрoбнoсти o будущeм мaрки. Нaпримeр, к 2025 гoду 65% мoдeльнoгo рядa Renault составят электромобили неужели гибридные модели, а к 2030 году уж 90% машин будут за чистые деньги электрокарами. Известно также, по какой причине в течение ближайших четырех парение компания выпустит десять новых электромобилей, семь изо которых будет под маркой Renault.

Новая политика опирается на платформы CMF-EV и CMF-BEV, которые и послужат основой на глобальной электификации модельного ряда. Возьми второй из них хорош базироваться компактный кроссовер 4ever проведенный в жизнь в стиле малолитражки Renault 4, которую выпускали в 1961—1994 годах. Накануне сих пор информация о возрождении Renault 4 ходила держи уровне слухов, и вот в настоящее время ее официально подтвердили.

У классического Renault 4 грядущий электромобиль позаимствует стиль передней части кузова и боковых стекол. Несомненно же, в современной трактовке. Такую концепцию главнокомандующий подразделения дизайна марки Жиль Видаль называет «ретро-модерном».

Предвидится, что для Renault 4ever предложат электромотор мощностью 79 кВт (108 л. с.) или — или 97 кВт (132 л. с.), а вместимость тяговой батареи составит 50 кВт/ч. Увлекательно, что электродвигатель и батарея обещают являться на 5% и 33% меньше в себестоимости, чем силовая устремленность нынешнего электромобиля Renault Zoe, какой-нибудь стал довольно популярным в Европе.

Как-никак самой близкой к серийному производству новинкой горазд элекрохетчбэк Renault Megane e-Tech, какой родился из концепта Renault Megane eVision. Серийная объяснение во многом повторяет концепт-кресловина: дизайнеры сохранили пропорции кузова и характерные «бедра» задних колесных арок.

За вычетом этого, глава Renault анонсировал высокоспортивный электромобиль под не свыше меры известным нашим покупателям брендом Alpine, а опять же рассказал про беспилотные модели, дело над которыми идет в промышленном кластере Electricity нате севере Франции.

Похоже, поставщик намерен кардинально изменить поголовно подход к производству машин и к автобизнесу в целом и сие впечатляет. Как впечатляет и в таком случае, что компания к 2030 году планирует слупать 90% электромобилей, что означает в самом деле полный отказ от двигателей внутреннего сгорания.

Категория: Автотехника