Почему новый Opel Astra не станет хитом в России

С-зa пeрeeздa нa фрaнцузскую плaтфoрму EMP2 Opel Astra лишилaсь, кaк самое (меньшее, двуx вeщeй: кaпризнoй, нo дoвoльнo любoпытнoй зaднeй пoдвeски (с мexaнизмoм Уaттa), a равным образом приличных моторов. Теперь этой модели подобает лишь бензиновая турботройка объемом 1,2 литра и мощностью 110 либо 130 л. с. Увы: с такими агрегатами держи российском рынке успеха без- видать…

Впрочем, для Европы такие турботройки — самое так. Плюс опелевцы будут отдавать (передавать) на чью волю (на чье усмотрение) полуторалитровый 4-цилиндровый турбодизель, оно многие другие марки отказались с этого типа ДВС. Ко во всем движкам изначально прилагается 6-ступенчатая механика, так для 130-сильных версий вслед за доплату доступен 8-диапазонный «автомат».

Уже имеется гибридная силовая узел, построенная вокруг бензиновой турбочетверки 1.6 (150 иначе говоря 180 л. с.), которой помогают 110-всесильный электромотор и 8-ступенчатый «автомат». Только нашей публике эти подробности не думаю что ли интересны…А вона то, что модель вновь собирают на немецком заводе «Опеля» — сие важно и интересно.

Еще отметим, кое-что размеры со сменой поколения только что не не изменились: длина — 4 374, размах — 1 860 и высота 1 470 мм. Дебит багажника увеличился на 15% — с 370 накануне 422 литров. Кстати, в «трюм» пока ведет пластиковая крышка смену) металлической! Фонари и фары, известно, светодиодные, притом передняя оптика может браться матричной.

И, наконец, салон. Нате фоне старых машин марки сие просто прорыв: главная идея интерьера — единый блок, построенный из двух 10-дюймовых экранов для того приборов и медиасистемы, соответственно. В общем, вышло стильно, по моде и хайтечно.

О сроках появления новинки в России до этого (времени молчок — наверное, «Астру» наш брат увидим не раньше 2022 возраст. Так что пока поклонники «немецкой молнии» могут пр на обновленный кроссовер Grandland, с названия которого исчезла азы «Х».

Категория: Автотехника