Great Wall запатентовал в России внедорожник Tank 300

Срaзу oгoвoримся, чтo пoлучeния пaтeнтa нe гaрaнтируeт, чтo мoдeль oднaжды-тaки пoявится в шoу-румax дилeрoв. Oн нужeн не более того для того, чтобы «застолбить» антикризисный вид автомобиля — на любой случай, мало ли почему. Кроме того, этот документик не раскрывает никаких технических подробностей аппаратура, ориентированной на отечественный толкучий: о них нам пока остается не более чем догадываться.

Вообще же Tank 300 построен для модульной платформе GW P01 — пирушка же «тележке», что лежит в основе недурно знакомого нам Haval H9. По мнению своим габаритам китайский вездеход сопоставим с УАЗ «Патриот»: дьявол на 10 мм длиннее (4760 мм), в 30 мм шире (1930 мм) и держи 17 мм выше (1927 мм). Для 14 мм у «Танка» паче и клиренс (224 мм), а вишь колесная база — меньше (2750 противу 2760 мм у ульяновского «проходимца»).

В шнырянье Tank 300 приводится бензиновым турбомотором мощностью 227 л. с., которому ассистирует восьмиступенчатый «автомат» производства ZF. Движитель — полный. Но это касается как никогда «домашнего» рынка — модификации чтобы России, возможно, будут один или два отличаться. Если, конечно, китайцы вообще-то привезут его к нам.

Добавим, ровно Great Wall, вроде подобно ((тому) как), даже планирует локализовать приманка «Танки» на заводе Haval в Тульской области. Неравно так, то начнут они, надо полагать, как раз с Tank 300. А потом за ним в России может «прописаться» и Tank 600, показ которого состоится через пару недель возьми автосалоне в китайском Чэнду.

Категория: Автотехника