Побочные эффекты: первый тест-драйв обновленного Range Rover Velar

Дa, кaкиx тoлькo пoгoвoрoк o нaдeжнoсти, тoчнee, бeзнaдeжнoсти нe слыxивaл святорусский aвтoлюбитeль oб издeлияx Land Rover. И в бoльшинствe свoeм oни и впрaвду сooтвeтствoвaли дeйствитeльнoсти. Пeрeйдя пoд крылo индусoв, стaрaя aнглийскaя мaркa прибaвилa в кaчeствe, a зaoднo и в цeнe. Сo врeмeнeм сoшли нa нeт и глaвныe симптoмы xaрaктeрныx бoлeзнeй. Пoявились нoвыe мoтoры, oкрeплa aгрeгaтнaя бaзa, лишилaсь глюкoв мультимeдиa… Иначе говоря нeт?

Глядя нa oбнoвлeнный Velar, мoжнo смeлo диaгнoстирoвaть: «здoрoв»! Добро бы и при знакомстве с пациентом ты да я откровенно удивились некоторым метаморфозам.

(то) есть театр начинается с вешалки, скажем автомобиль начинается с брелока. И тогда без преувеличения самый миловидный представитель семейства Range Rover заходит с козырей. Трепать с собой обычный ключ владельцам сего кроссовера нет никакого смысла. Их руку пора и совесть знать украшать браслет Activity Key второго поколения, гениальный полностью заменить собой оный самый брелок, который без устали мешается в карманах джинсов.

Минуя того, что браслет, чисто нынче модно говорят, получи и распишись стиле, он еще и функционален. Его позволяется использовать как часы, с него только и остается запускать двигатель и управлять замками. К тому а, он противоударный и не боится воды. Бесцельно что можно не боятся запамятовать дома ключ. Velar подстроится лещадь браслет, выставит климат-наблюдение и заботливо подгонит настроит водительское седалище.

В салоне, помимо свежих, пропитанных люксов материалов отделки в виде кожи Windsor и дороговат ткани Kvadrat, не мудрено заметить обновленный руль и переключатель коробки передач. Да и вообще-то опрятности англичанам под предводительством их бывшей колонии далеко не занимать — интерьер кроссовера роскошен, словно униформа королевских гвардейцев. А двушничек дисплея на центральной панели управления — роскошные мохнатые медвежьи шапки получи и распишись их головах.

Кстати, они вдобавок получили обновление. И здесь наш брат прям слышим выдох армии поклонников английской марки: «да да что вы??». Да, Pivi и Pivi Pro (никак не путать с пивом) в более дорогих комплектациях впредь использует новую платформу, которая обеспечила безлюдный (=малолюдный) только быстродействие и четкую графику, так и стремительный отклик на клацанья пальцами числом виртуальным кнопкам. К тому но, мультимедиа больше не глючит. Изумительный всяком случае, за пару недель испытаний головное компонент ни разу не зависло, безграмотный потеряло связь со смартфоном и безграмотный грешила самопроизвольным лихачеством.

Видеографика и быстродействие системы действительно улучшились. Пилотирование системами и опциями стало малограмотный столь запутанным. Обилие иконок, допрежь того разбросанных в нижней части тачпада и требущих привыкания, спокойно сгруппированы в отдельные секции. Обновления системы вперед происходят по «воздуху» — минуя проводов. Точно так а обновляются карты навигации, приложения и кое-кто управляющие модули кроссовера, перепрошивать которые первоначально нужно было лишь в автосервисе.

Ваша милость же знаете, что Spotify пришел в Россию? Гармоничный сервис тут же прописался и в обновленной мультимедийке. А хозяйка по себе система поддерживает разом) два подключения по Bluetooth и беспроводные труды (научного общества) Apple CarPlay и Android Auto. Иными словами, с подачи «голову» можно использовать работать) пару мобильных устройств.

Величина, удобство посадки, ассистенты безопасности и вождения — шабаш это в обновленном «Веларе» сохранено и приумножено.

Под стать, кроссовер обзавелся продвинутой системой фильтрации салона. Почти стать коронавирусным трендам, доставляющийся в салон воздух будет максимально очищен через бактерий, а заодно и пыли а как же неприятных запахов, задерживая частицы размеров 2,5 микрон. А вделанный ионизатор позволит даже в загазованном городе явиться причиной глоток горного чистейшего воздуха. Теургия? Нет, Range Rover Velar!

Комфортабельная парфорс — конек «Велара», да и любого другого Land Rover. Пневмоподвеска — убаюкивает. Электронные помощники внушают уверенности и обеспечивают надёжность. А теперь здесь еще и самоприспосабливающийся круиз-контроль с ассистентом рулевого управления. Иными словами, Velar может без- только двигаться с заданной скоростью, да и тормозить-ускоряться, контролировать разметку и затруднительно подруливать. Причем не брать (голыми руками при этом по рукам, вынуждая натягивать бицепсы. Бонусом стала топка заднего вида, которая теперь числится в списке базовых опций каждый кому не лень из комплектаций.

Возросший слуховой комфорт «Велара» достоин отдельной похвалы. Опричь хорошей звукоизоляции его обеспечивает доктрина активного шумоподавления с витиеватым названием Active Road Noise Cancellation (вспоминать не обязательно).

Электроника отслеживает вибрации, возникающие в движении. И рассчитав противофазу голосовой волны, гасит низкочастотные шумы. Притом в расчет берется, в том числе, и обилие пассажиров в салоне, пристегнутых ремнями. На другой (лад) говоря, уровень шума хорэ снижен для всех. А сие целых 4 децибела!

На деле в салоне кроссовера не грех говорить, не повышая голоса и прислушиваться музыку на комфортной ради себя и остальных пассажиров громкости ничуть в любом диапазоне скоростей и хоть на убитых русской глубинкой дороге.

Будто же до двигателя, ведь под капотом тестового «Велара» тихонько бурчит модернизированный дизель D300 линейки Ingenium. Выдавить из себя, что он тяговит, из чего следует, не сказать ничего. Текущий двигатель имеет задорный тип, приятен в ускорениях и выдает хоть 650 Нм крутящего момента. Ради такие говорят: «обеспечивает паровозную тягу».

До этого времени бы, разгон до сотни ради 6,5 секунд! А аппетит возле этом, как у фотомодели, страдающей анорексией. В городском режиме езды паче 9 литров на сотню автор этих строк от кроссовера не добились. Бери трассе же цифры падают всё ещё на парочку литров. Чисто тебе и три сотни породистых английских жеребцов.

Согласно итогу без сомнений выносим прозрачны вердикт: Range Rover Velar признаться повзрослел, похорошел и поумнел. А существо, что со здоровьем у него нонче все в порядке. Побочные эффекты неважный (=маловажный) выявлены. Если не вычислять появления новых цветов для кузове…

Категория: Автотехника