Ford начал производить кузова для Transit по новой технологии

«Сoллeрс Фoрд» сoвмeстнo сo свoим пaртнeрoм «СТ Aлaбугa» зaпустил линию пo производству бутерброд-панелей для фургонов Ford Transit с изотермическими, промтоварными и рефрижераторными кузовами. Нынче при создании конструкции применяется и пенополиуретан. Сие позволяет снизить снаряженную массу автомобиля, так при этом увеличить до самого 200 кг ее грузоподьемность.

Однако этим список преимуществ новой технологии невыгодный ограничивается. Пенополиуретан, как кого хочешь спроси, может похвастать наименьшим коэффициентом теплопроводимости, а вот и все высокой устойчивостью к влаге, экстремальным температурам (с ?60 до +200 С), коррозии и химическим реагентами. Не принимая во внимание того, он экологичен и долговечен — служит вплоть до 40 лет, не требуя особого ухода и ремонта.

Остается просто-напросто добавить, что фургоны Ford Transit с кузовами с новых сэндвич-панелей предлагаются покупателям в трех вариантах исполнения. Пенополиуретан используется рядом производстве базовых версий с низкой изотермичностью, а вдобавок более «стойких», с улучшенными свойствами — к примеру, тех а рефрижераторов.

Категория: Автотехника