Раскрыты российские спецификации нового китайского премиум-кроссовера Exeed XV

Итaк, пoлнoрaзмeрный SUV будeт oснaщaться бeнзинoвым двигaтeлeм 2.0TGDI и 7-ступeнчaтoй рoбoтизирoвaннoй кoрoбкoй пeрeдaч DCT. Чтo кaсaeтся мoтoрa, ведь это — представитель третьего поколения двигателей серии Acteco. Дьявол сконструирован на модульной платформе, разработанной специалистами концерна Chery и компанией AVL.

Испытания показали, ась? этот агрегат обладает ресурсом паче 2 млн километров, что приравнивается к повседневной эксплуатации сроком паче 10 лет. Результаты демонстрируют, по какой причине частота отказов составляет в меньшей мере 1,95 на 1000 единиц, почто превышает средний уровень основных конкурентов.

В Россию прибудет (видо)изменение отдачей 249 л. с., а с ним семиместный кроссовер разгоняется до самого «сотни» за 8,5 секунды подле максимальнойскорости в 195 км/ч. И объявлено, что максимум крутящего момента (385 Нм) «лежит» возьми широченной полке, раскинувшейся через 1750 до 4000 об/мин.

Передача 7DCT 300 — от всемирно известного производителя коробок передач Getrag. Через «преселектива» крутящий момент распределяется по мнению колесам через трансмиссию BorgWarner, построенную кругом электромагнитной многодисковой муфты.

Отметим, кое-что флагманская модель бренда Exeed кончайте представлена для продажи у официальных дилеров марки накануне конца года. А пока фанатам китайского «премиума» доступен освеженный Exeed TXL. Что в нем изменилось и, душа, приблизили ли «новации» славолюбивый кроссовер к вожделенному премиум-сегменту, выяснил портал «Auto» в ходе эксклюзивного опробывание-драйва.

Категория: Автоновости