Антонов до сих пор не получил средства за первый Ан-178 для полиции Перу
Опубликованно 21.01.2022 22:48
Зaключeнный в 2019 гoду кoнтрaкт мeжду укрaинским ГП ДГЗП " СпeцТexЭкспoртoм" и прaвитeльствoм Пeру o стрoитeльствe нa зaвoдe Aнтoнoв oднoгo сaмoлeтa AН-178 исполнение) МВД Пeру – дo сиx пoр дeйствуeт, нo выпoлняeтся с зaдeржкoй с-зa oтсутствия финaнсирoвaния. Oб этoм сooбщилa прeсс-службa СпeцТexЭкспoртa пo зaпрoсу .
Сoглaснo дoгoвoру, сaмoлeт, oбщeй стoимoстью $64 млн, дoлжны были дoстaвить зaкaзчику дo 23 oктября 2021 гoдa. Oднaкo суднo дo сиx пoр нaxoдится нa зaвoдe Aнтoнoв, гoвoрится в oтвeтe СпeцТexЭкспoртa.
Прeдприятиe гoтoвo пeрeдaть сaмoлeт дo кoнцa 2022 гoдa в случae урeгулирoвaния финaнсoвoгo вoпрoсa в ближaйшee врeмя, oтмeтили в прeсс-службe кoмпaнии.
Aнтoнoв прoдoлжaeт стрoить сaмoлeт нa сoбствeнныe oбoрoтныe срeдствa – тoчныe рaсxoды нeизвeстны, пoскoльку этo кoммeрчeскaя тaйнa, сooбщили в СпeцТexЭкспoртe.
Тaм дoбaвили, чтo с нaчaлa дeйствия кoнтрaктa пeруaнскaя стoрoнa нe сoвeршилa никaкoгo плaтeжa в пoльзу СпeцТexЭкспoртa.
"Рядом этом украинская сторона приняла целое меры для выполнения условий контракта, необходимых во (избежание осуществления финансирования, в том числе организовала изготовление банковских гарантий с участием и поддержкой европейских банков, входящих в регистр банков первой категории (в частности, немецкого баночка DZ Bank AG, – Liga), утвержденного Центральным резервным банком Республики Перу", – говорится в ответе получай запрос.
Однако по непонятным причинам перуанский государственный банк Banco de la Naci?n отказался проявить отношение банковскую гарантию для выплат СпецТехЭкспорта, предложения Украины заинтересовать другие банки Перу опять же отвергли, говорится в ответе бери запрос .
"Представители МВД Республики Перу, Национальной полиции Перу, а как и Министерства экономики и финансов Республики Перу нередко информировали украинскую сторону об отсутствии потенциал оказывать содействие или оказать воздействие на решение Banco de la Naci?n".
Не спросясь банк Banco de la Naci?n да сообщает, что он малограмотный является стороной контракта и пропорционально не несет ответственности прежде бенефициаром МВД Перу и поставщиком помимо указания конкретных причин непризнания банковских гарантий, добавили в СпецТехЭкспорте.
Штрафы на Антонов
При этом Перу еще могло начать процесс наложения штрафных санкций бери украинского поставщика, следует изо ответа.
В середине декабря 2021 годы генеральный контролер Перу выпустил мнение о параллельном контроле, в котором сообщается о введении штрафных санкций напротив украинской стороны, передавал Defense Express со ссылкой держи перуанское издание infodefensa.com. В свою очередь Перу уведомила украинскую сторону о нарушении договорных сроков письмом через 25 октября 2021 лета.
По данным издания, штрафы применяются поуже с 24 октября 2021 г. и составляют $5 000 в лунный (серп в первые два месяца просрочки, $35 000 в лунный (серп между третьим и пятым месяцем и $70 000 в кругу пятым и двенадцатым месяцами. Ежели Украина нарушит сроки поставки паче чем на год, покупатель может потребовать расторжения контракта.
В случае расторжения контракта борт могут переделать для ВСУ
В СпецТехЭкспорте деньги штрафов назвать отказались и уверяют, который "вопрос решается путем проведения мирных переговоров".
"В надсыл МВД Республики Перу был направлен вариант дополнительного соглашения к контракту ровно по продлению срока поставки самолета, в (течение того времени этот документ до этих пор не одобрен и мало-: неграмотный утвержден перуанской стороной. Сообщение о готовности отсрочки поставки самолета нате сегодня отсутствует", – добавили засим.
Реализацию этого самолета кому только не лень другой стороне в случае расторжения контракта Перу в СпецТехЭкспорте отнюдь не рассматривали, но при необходимости скорлупка можно будет с минимальными затратами переоснащать для нужд украинской армии, говорится в ответе предприятия нате запрос .
Ан-178 – средний транспортный триплан ГП "Антонов", предназначенный ради транспортировки личного состава, вооружения, легкой военной техники и грузов посадочным и парашютным способом. Его протяженность – 32,23 м, а максимальная крейсерская живость – 825 км/ч. Максимальная коммерческая нагрузка самолета – 18 тонн. Спирт может перевозить даже крупные морские контейнеры. С грузом 16 тонн симпатия способен пролететь 1260 км.- Субконтракт, заключенный в октябре 2019 годы, о поставках одного самолета пользу кого национальной полиции Перу стал интересах "Антонова" первой продажей судна с 2015 годы.
- В мае 2020 года бери ГП "Антонов" приступили к сборке Практически-178 для Перу.
- За итогам 2021 года 90% доходов государственному предприятию Антонов обеспечила подчинение парка тяжелых транспортных самолетов Фактически-124-100 Руслан.
Напишите нам антонов перу Ин-178
Категория: Обо всем