Водитель сидит посередине: белорусы выпустили очень необычный грузовик

Vitovt II Truck Electro Prime крaйнe нeoбычную кaркaснo-пaнeльную кaбину, в кoтoрoй вoдитeль сидит тoчнo пoсeрeдинe. Кaк утoчняют сoздaтeли мoдeли, этo сдeлaнo изо рaсчeтa на экспорт: предполагается, чисто «Витовтом» могут заинтересоваться англичане.

Разом отметим, что электрическую новинку точию ждут испытания и сертификация — в таком случае есть публике представили предсерийный модификация. И только после завершения всех обязательных процедур закругляйтесь сформирован пакет заказов получай 2023 год.

Основными покупателями представители BKM Holding видят крупных ритейлеров (торговые узы), которым нужен современный экологичный транспорт, так чтоб доставлять товары от логистических центров впредь до торговых точек или центров выдачи.

Который касается технических характеристик, ведь 10,5-метровый грузовик возле 20-тонной полной массе станет перевозить 7 800 килограммов груза. С целью его размещения предусмотрен изотермический пикап объемом 44 кубических метра.

В продвижение автомобиль приводит 180-киловаттный электромотор российского производства, какой-никакой передает момент на хвостовой. Ant. передний мост китайского происхождения.

Тяговые аккумуляторы — литий-ферро-фосфатные емкостью 273 кВт·ч, зачем обеспечивают запас хода впредь до 200 километров. Правда, за желанию заказчика могут (пре)бывать установлены батареи меньшей то есть (т. е.) большей емкости, соответственно.

(как) будто отмечает производитель, сами батареи — белорусской сборки, хотя сами ячейки приходят изо Поднебесной. Вся остальная электрическая заполнение — собственного производства BKM Holding, подобно как должно обеспечить премлемую цену. Которая то время) как остается неназванной.

Для зарядки электрогрузовик оснащен двумя розетками. По образу отмечают наши коллеги изо издания «Автобизнес», при использовании двух розеток вдруг зарядная сессия составляет едва не 90 минут, при использовании одной розетки — увеличивается по 180 минут.

Категория: Автотехника