Рекорд десятилетия: LADA Largus подорожала на 250 000 рублей

Итaк, с 1 мaртa LADA Granta пoдoрoжaлa нa 86 000 рублeй и тeпeрь стoит по (меньшей 685 000. LADA Vesta рaзoм прибaвилa 170 000, тaк чтo сeдaн рань стоит минимум 1 033 000, а универсал — 1 125 000. И сие — цена дорестайлинговых машин!

Тяжелее всего пришлось моделям, построенным для платформе Renault-Nissan. К цене LADA XRAY прибавились 183 000, этак что хетчбэк теперь нужно минимум 1 010 000. А за LADA Largus готовьтесь возвратить 1 077 000, так как этикетка увеличился аж на 247 000.

Отдельного разговора заслуживают «Нивы», которые подорожали скромнее прощай — видимо, в этих машинах не так импортных комплектующих. Классическая Участок Legend «потяжелела» на 83 000 (ото 777 000), а Нива Travel — бери 124 000 «целковых» (от 1 004 000).

Досель глава Renault Group (заключает и АВТОВАЗ) Лука де Мео говорил, сколько в машинах LADA используется близ 20% импортных деталей. Вместе с тем, как уверяют источники, с поставками сих комплектующих уже возникли проблемы…

Не касаясь частностей, мало кто предполагал, сколько отечественный авторынок так немедленно отреагирует на обострившийся хохлацкий конфликт, но это сотворилось. Подробности — в материале портала «Auto».

Категория: Автоновости