Iveco оставит россиян без грузовиков

Опубликованно 12.03.2022 02:32

Крoмe тoгo, в гoлoвнoм oфисe Iveco всeрьeз рaссмaтривaют вoзмoжнoсть выxoдa с сoвмeстнoгo прeдприятия по производству грузовых автомобилей. Посредь прочим, СП «Ивеко-АМТ» существует пуще уже больше 25 планирование, а приставка АMT расшифровывается наравне «Автомобили Миасс Турин».

К довершению всего миасские машины сильно отличаются ото итальянских: для наших условий СП использует немецкие мосты Kessler (которые, в секундочку, главным образом поставляются ради военных грузовиков и броневиков альянса НАТО).

Выключая того, в конструкции машин применены отечественные рессоры, автоматические коробки Allison и кузовв собственного производства. С итальянских грузовиков взяты клеть, двигатель и лонжероны рамы, а усилители и поперечины — тоже российские.

В общем, без памяти жаль, если заказчики с северов останутся без участия таких неординарных, но к довершению всего относительно доступных машин…

И продолжая тему комтранса. (как) будто недавно рассказывал портал «Auto», в России начали исследовать идеальный автобус «для северов». А не раздумывая главный инициатор проекта — автозавод «Урал» — поделился первыми снимками грядущей новинки.

Категория: Автоновости