Почему российские перевозчики будут покупать грузовики МАЗ вместо Scania и MAN


Опубликованно 19.03.2022 22:40

Почему российские перевозчики будут покупать грузовики МАЗ вместо Scania и MAN

Кaк извeстнo, в услoвияx сaнкций КaмAЗ oкaзaлся нe гoтoв дaвaть рoссийскoму рынку сoврeмeнныe oтeчeствeнныe грузовики за импортных. В автомобилях поколений К4 и К5 нашлось ультра- много импортных комплектующих, а благодаря этому основой гаммы на долгое эпоха станут древние машины серии К3 — так есть слегка модернизированные тягачи и самосвалы образца 1976 возраст.

Зато МАЗ имеет широчайшую гамму автомобилей, в том числе и весьма продвинутую технику. Присутствие этом под Минском успешно работают совместные предприятия «МАЗ-Вейчай» и «Фаст-МАЗ», что такое? выпускают двигатели и коробки, соразмерно. Первое делает моторы Weichai мощностью через 190 до 460 л. с., а блюдо собирает 6-и, 9-и и 12-ступенчатые механические трансмиссии Fast Gear.

Бери строительной выставке BUDEXPO-2022 Мински й автозавод на правах раз показал несколько грузовых новинок, оборудованных китайскими силовыми агрегатами.

Эдак что российские перевозчики во что бы то ни стало заинтересуются продукцией марки Мазик, так как КамАЗ К3, женственно говоря, далек от достоинства, а модели от Scania, MAN и других европейских производителей в обозримом будущем укупить будет просто невозможно.

В обществе тем, КамАЗ начал выхлоп грузовиков, как из сериала «Дальнобойщики». Воеже конвейер автогиганта не простаивал, Минпромторг разрешил грузовому автогиганту выпускать на волю автомобили, отвечающие эконормам Евро-2.



Категория: Автоновости