Проблемы с сертификацией автоцистерн могут усилить дефицит топлива
Опубликованно 28.11.2022 17:35
Aвтoцистeрны oстaются eдвa ли нe eдинствeнным дeйствeнным спoсoбoм дoстaвки гoрючeгo в Укрaину. Нo прeдпринимaтeлям для того получения разрешения нужно затратить масса средств и месяц времени, дай вам им просто разрешили везти горючее.
Обязательная сертификация автоцистерн, введенная в сентябре 2022 г., необходимо усложняет, а иногда и делает невозможным работу транспорта. Об этом изданию enkorr сообщили игроки рынка.
Объединение словам трейдеров, сертификат необходим в целях получения свидетельства о допущении автоцистерн к перевозке опасных грузов. Да получить его пока задорого и проблематично.
«МВД аккредитовало всего 4 компании. Одна в Мариуполе, вторая — в Николаеве, третья — в Одессе, четвертая — в Киеве», — говорит беседчик издания, отметив, что документально работает только два последних, ибо Мариуполь оккупирован, а у центра, кто находится в Николаеве, до этих пор нет базы, держи которой он смог бы подвизаться.
По его словам, двум компании просто физически в короткие сроки мало-: неграмотный смогут обеспечить потребности итого украинского флота газовозов и бензовозов, некоторый за последнее время ещё раз и увеличился вдвое.
Другой телефонистка рынка сетует на конек инспекторов. «Я в Киеве без лишних разговоров прохожу сертификацию. Эксперт посмотрел машину – конец нормально. Отдали документы и поуже неделю не могу извлечь свидетельство. То у них света не имеется, то еще что-в таком случае. Но крупные компании получают сертификаты. А у меня автоцистерна для простое», – рассказывает еще Водан поставщик автогаза.
Финансовый грань также актуален. «Расходы бери сертификацию одной автоцистерны составляют эдак 55-60 тыс. грн. , не считая одиноко расходов на дегазацию, транспортных расходов получай доставку автоцистерн, фактического простоя сих автоцистерн в течение почти календарного месяца», — говорит сызнова один поставщик LPG. Его сотрудница из центральной части Украины добавляет, ась? 15-20 тыс. грн пока нужно отдать инспектору поверху, чтобы хоть как-так активизировать работу.
Из-из-за такой ситуации члены Украинской ассоциации сжиженного газа (УАСХ) ранее обратились в Кабинет министров и МВД с просьбой отсрочить. Ant. ускорить приказ МВД Украины ото 09.09.2022 г. №569, которым, по сути дела, и были введены новации, возьми срок действия военного положения али до его отмена.
«Ситуация, которая складывалась с получением свидетельства о допущении транспортного капитал к перевозке опасных грузов точь в точь документа, необходимого для обеспечения перевозки опасных грузов соответственно Украине и за рубежом, никаким образом не способствует надлежащей работе перевозчиков опасных грузов, солидно усложняет их работу, почему недопустимо в условиях военного положения и постоянных военных угроз сверху рынке энергетических ресурсов», — отметили в УАСХ.
Автор этих строк: Редактор Авто24 Получение – Киевский транспортно-экономический безупречный колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 лет за рулем, сильнее 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.Категория: Авто Советы