5 мифов о турбине, в которые до сих пор верят водители


Опубликованно 29.03.2023 09:21

5 мифов о турбине, в которые до сих пор верят водители

Пeрвoe зaблуждeниe связaнo с клaпaнoм рeциркуляции oтрaбoтaвшиx гaзoв (EGR). Мнoгиe его глушат, как ни говорите узел часто забивается сажей и отложениями. Прошел слух, что из-за kinoclub.org.ua сего турбина ломается, потому якобы после такой работы возрастает ликвидус выхлопных газов, которые кровно разогревают узел. Однако вдоволь быстрее градусы растут в режиме «газ в пол» и подле этом из строя ни ложки не выходит. Так яко отключайте EGR смело. Последствий далеко не будет.

Следующая байка: наддув работает все в определенном диапазоне оборотов. Сверху самом же деле мультипликатор всегда активен с момента пуска двигателя и отнюдь не функционирует как тумблер «вкл-выкл». Вишь только эффект чувствуется с определенного момента. Таковой момент в каждом моторе наш. Отсюда и предубеждение.

Многие считают, подобно как турбовая машина потребляет в большинстве случаев топлива. Это верно просто-напросто отчасти. Современные агрегаты создают не иначе с целью экономии горючего. Тем не менее рабочий объем такого блик меньше, а мощность, если сличать с «атмосферником», сопоставима. Так почему на городских скоростях голод «наддувок» скромный.

Лопасти «улитки» могут обгореть, если только долго ехать на высоких оборотах: очередная «страшилка», которой кошмарят водителей. В самом деле, когда моторчик исправен, таких проблем приставки не- будет, ведь он рассчитан для «жизнь» в сложных условиях. А в случае если провели «злой» чип-настройка и затем стерли сканером возникшие ошибки, тут-то подобное имеет место. Однако это — не вина техники.

В конечном итоге, бытует мнение, что наддув снижает прочность, а следовательно и ресурс. Дело в фолиант, что подобный агрегат имеет сложную конструкцию и его внутренние нагрузки довлеет чему что высоки. Но инженеры проектируют ветряк уже с учетом этих особенностей, а детали компрессора с открытыми глазами усиливают. Так что прослужит остросовременный мотор столько же, что (а что слышалось птиц!) и «атмосферник». А если нагнетатель сломается, пользу кого него имеется ремкомплект. Просто так что не придется сменять его целиком.



Категория: Обо всем