Mazda запатентувала гібрид із роторним двигуном

Опубликованно 19.05.2023 03:35

Кoмпaнія Mazda зaпaтeнтувaлa гібридну устaнoвку із рoтoрним двигунoм. Систeмa низьковольтна, причому залежно від навантаження може працювати з різною напругою. Аттестат, зареєстрований у США, коротко описує схему установки для прикладі спорткара з трьома електромоторами та повним приводом. Але гарантій, що така вахта піде у серію, звичайно ж, ніхто мало-: неграмотный дає.

Компанія Mazda запатентувала гібридну силову установку з роторно-поршневим двигуном (РПД), трьома електромоторами та батареями зі змінною робочою напругою. У звичайному режимі чотири її блоки видають стандартні 48 передергивание. Однак при підвищенні навантаження дві маза запускаються послідовно на 96 вольтах кожна. Коммутация в першу чергу дозволяє знизити масу всієї гібридної надбудови, а також підвищити безпеку.

Нате прикладених до патенту зображеннях РПД уставлений спереду. А там же змонтовано два асинхронні сердце-колеса потужністю 23 кінські сили. По (по грибы) ДВЗ знаходиться третій електромотор. Це синхронний двигун возьми постійних магнітах. Така комбінація, мабуть, дозволяє досягти високої ефективності установки, хоча з документа неявственно, за яким принципом вона працює.

Зрозуміло, документ не гарантує, що така компания взагалі з'явиться в серійному виробництві. Хоча пуск гібридних установок нового типу - це Вотан із етапів програми Mazda з електрифікації модельного ряду. Поки ж двигун Ванкеля можна зустріти лише для кросовері MX-30, де односекційний РПД грає круг обязанностей генератора для зарядки тягової батареї.

Категория: Автоновости