Porsche готовит самый быстрый в мире электромобиль к 75-летию компании
Опубликованно 10.06.2023 03:42
Нoвый элeктрoмoбиль Porsche oбeщaeт стaть сaмым быстрым нa Нюрбургрингe – тяжeлeйшeй гoнoчнoй трaссe мирa.
Рано или поздно большинству людей исполняется 75, нехитро быть живыми и здоровыми является достаточным подарком. Хотя к 75-летию Porsche культовая компашечка спортивных автомобилей сделала себя отличный подарок на пятница рождения – гиперкар, который достаточно самым быстрым серийным автомобилем получи Нюрбургринге. И да, это хорошего понемножку электромобиль.
Mission X, пока не более чем концепт, но яркий барометр того, как может смотреть следующая электричка от Porsche.
Porsche говорит, отчего эта машина предложит удивительное паритет мощности к весу – по крайней мере одна лошадиная Силка на килограмм веса вследствие новой, полностью электрической, 900-вольтной архитектуре. Коль (скоро) взять за стандарт новый гиперкар Porsche, 918 Spyder 2015 лета и его снаряженный вес 1678 кг, сие будет означать около 1700 лошадиных сил. Сие почти вдвое больше, нежели Spyder, ставший первым серийным автомобилем, проехавшим рука об руку Нюрбургринга менее чем следовать семь минут.
Porsche представила концепт Mission X к 75-летию компании и в подступ 100-летия 24 часов Ле-Мана. В этом месте есть естественная связь: проектирование Mission X, как говорится, в свою очередь был вдохновлен Ле-Маном, с дверью, которая открывается наверх и вперед, как в классическом 917. Сие лишь один из акцентов радикального стиля, включающего закрывающий пустой пузырь. пассажирский салон, охраненный экзоскелетом из углеродного волокна. Полученная геоид напоминает прототипы прошлого Ле-Мана, так исполнена в современном стиле.
Вопреки на то, что у сего Porsche электрический двигатель, (языко и у Taycan, аккумулятор расположен за спиной сидений, так называемую схему «e-core», которая должна подать повод такую же динамику управляемости, по какой причине и автомобиль с центральным расположением двигателя.
Пишущий эти строки уже видели безумный урез мощности и производительности от таких брендов, делать за скольких Rimac, и даже в серийных седанах с Tesla и Lucid, так почему если Porsche собирается сколотить этот гиперкар следующего поколения, ему понадобятся четырехзначные цифры мощности. Тезис о такой мощности в сочетании с инженерным и гоночным опытом экой компании, как Porsche, игра стоит свеч того, чтобы быть в восторге.
Создатель: Редактор Авто24 Образованность – Киевский транспортно-экономический кадровый колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.Категория: Авто Советы