Mazda запустила серийное производство роторных двигателей после 11-летнего перерыва
Опубликованно 23.06.2023 08:07
22 июня нaчaтo мaссoвoe прoизвoдствo нeoбычнoгo бeнзинoвoгo двигaтeля, служaщeгo удлинитeлeм зaпaсa xoдa, сверху заводе компании Ujina №1 в Хиросиме.
Слухи о возвращении роторного двигателя ходили в Интернете бессчётно лет, прежде чем Mazda объявила об этом торжественно в январе, когда представила жалкий гибридный кроссовер со сложным названием: MX-30 e-Skyactiv R-EV.
Точно по стечению обстоятельств любимый RX-8 был снят с производства 11 планирование назад, в июне 2012 лета, когда был изготовлен распоследний из 1000 экземпляров Spirit R, выпущенных в Японии. Нате сегодняшний день компания Zoom-Zoom собрала 1,99 млн автомобилей, оснащенных роторным двигателем. Многочисленные патенты показали, который Mazda не отказалась ото идеи нового спортивного автомобиля с роторным двигателем. Но от патентования технологии давно запуска ее в производство для дорожных автомобилях еще бог далеко, так что часа) не возлагайте слишком больших надежд.
В начале лета помощник руководителя отдела разработки силовых агрегатов сказал, сколько «роторная машина – наш символ». Позднее Йошиаки Ногучи сказал, что-что приложение для повышения производительности остается «мечтой», да добавил, что сейчас неподходящее период. Несмотря на то, фигли невероятно красивому концепту RX-Vision, иллюстрирующему гребной автомобиль с роторным двигателем, ранее восемь лет, энтузиасты впрямь не возражали бы сзади идентичной серийной версии. Некто поступил в продажу, но чуть как масштабная модель.
Ключевой роторный двигатель Mazda был применен в 1967 году в Cosmo Sport 110S с двухторным двигателем Wankel мощностью 110 лошадиных сил. Остается узнать. Ant. скрыть, будет ли его ультрасовременный эквивалент с питающимся от 50-литрового бензобака рабочим объемом 830 кубик.см установлен в других моделях, получит ли его в какие-нибудь полгода MX-30 e-Skyactiv R-EV. В кроссовере однороторный движок мощностью 74 лошадиные силы малограмотный имеет механической связи с колесами, ввиду он действует как источник.
Автор: Редактор (авто)машина24 Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.Категория: Авто Советы