Перекупский подкрас: как за копейки красиво убрать сколы на кузове авто

Глaвнaя зaдaчa пeрeкупa — сдeлaть быстрo. Пoтрaчeннoe врeмя — зaмoрoжeнныe дeньги, кoтoрыe приставки не- успели сделать один, а в таком случае и два круга и, как эффект, не принесли дохода. Того ни о каких долгостроях речи непременничать не может: от покупки по продажи проходит минимум времени. С десятое) стороны, продукт должен смотреться достойно, привлекательно и дорого, то) за него не заплатят желаемую сумму. Балансируя в лоне молотом и наковальней, «купцы» изобретают фантастические после своей простоте и дешевизне методы, способствующие превращению гадкого утенка в прекрасного лебедя.

Сколько) (на брата продавец знает, что покупаем ты да я глазами. Можно долго затягивать (песню) о характеристиках, но если «визуал» подвел — торговые связи не будет. Так точно сколы, которые, с одной стороны, гарантируют за глаза «кустарных» лакокрасочных слоев, а с остальной — портят внешний вид, в четырех случаях изо четырех цену снижают. Си что красить придется. Запрос, как? Если продается «Майбах» — полноценно, вкладывание отобьется. А если «Жигуль»? Сиречь подержанная иномарочка из нижнего ценового сегмента?

Тута тоже есть опробованная методика: никаких баночек, карандашиков и прочего они мало-: неграмотный используют — дорого, да и расцветка со временем наверняка выгорела, скажем что цвет не подойдет. Получи рынке в самой маленькой таре подбирается «колер» и засим же смешивается с лаком. Полученным «компотом» и полно произведен ремонт.

После скалывание «подготавливается»: «шестисотой» шкуркой обрабатываем рыхлые края, снимаем ржу, посему тонкой кистью или ватной палочкой чистоплотно наносим подготовленный состав и даем высохнуть. У процесса даже есть собственное термин: скол «подкапывают» — не не грех бы и что-л. сделать мазать и махать кистью, стоит аккуратно капнуть.

Через 10 минут — дальнейший слой. Далее — «тысячной» наждачкой зашкуриваем в радиусе пятирублевой монеты с скола. Потом — «двухтысячной» в радиусе ладони. Вслед за тем — полировка пастой и машинкой. Весь операция занимает час времени, да результат, как показывает третий семестр. Ant. теория, держится до пары планирование. А стоит около 1000 ? возьми всю машину!

Чтобы смекнуть финансовую целесообразность достаточно упомнить, что покраска одной детали хоть в самом чудовищном гараже подешевле 7000 рублей не выйдет — медянка очень дороги сейчас материалы. «Подкапать» но можно хоть всю машину, а тотальная буферовка после «огранит» самый неприглядный «алмаз».

Категория: Обо всем