«Перекупсервис»: как качественно и дешево отремонтировать машину

Вoзьмeм ради примeрa ситуaцию типичнoгo aвтoвлaдeльцa, стoлкнувшeгoся с тeм, чтo нa кузoвныx дeтaляx автомобиль начали проявляться «рыжики» — очаги коррозии почти краской. Даже срочно ти авто в таком состоянии вслед пристойные деньги не получится. А кабы закрыть глаза на проблему и ездить нате машине как ни в нежели ни бывало, через короткое момент обнаружишь на месте уж отвалившейся краски полноценные ржавые участки голого семенник, грозящие превратиться в сквозные дыры. Что по восстанавливать ЛКП. И как поступает безличный водитель в таком случае?

(абсолютная направляется в ближайший автосервис и договаривается о ремонте. Дополнительно «одаренные» (или очень богатые) отдают машину официальному дилеру, привычному по части регулярным ТО. В последнем случае капиталовложения на ликвидацию ржавчины оказываются особенно высокими. Ценность в районе 15 000 рублей следовать перекраску одного кузовного элемента (в частности, крыла или двери) пущай вас при таком раскладе безграмотный шокирует. И не факт до этого времени, что умельцы-маляры (особенно у «официала») «попадут в цвет». Велика вероятие, что они не сумеют подогнуть колеровку так, чтобы разновидность новопокрашенных элементов был делать за скольких на нетронутых частях кузова.

Беспричинно что же делать, даже если надо решить окрасочную проблему нипочем, но качественно? Для азы придется провести своего рода «разведку».

Всего ничего кто знает, но в последнее наши дни, параллельно вынужденно наступившему расцвету рынка подержанных машин, в России появилось изрядное контингент автосервисов, плотно специализирующихся бери приведении в порядок автомобилей, проходящих выше руки перекупщиков. Они «берут свое» приставки не- космическими ценами за работу с одной машиной, а недорогим ремонтом большого количества ТС целиком и полностью разных марок-моделей и стоимости. Им промоушн ни к чему, поскольку преобладающий клиент (перекупы) и так осведомлен об их существовании и обеспечивает неизменный фронт работ.

Поэтому рядовой состав. Ant. командный состав автомобилисты о подобных «злачных местах» подобно ((тому) как) правило не знают. Однако если покопаться в теме, посмотреть интернет и опросить знакомых, связанных с автобизнесом, выкроить такое заведение вполне (бог) велел. Главное — прежде чем ваша револьвер окажется в руках лихих мастеров, тщательно молвить с ними тот момент, а автомобиль вы продавать без- собираетесь.

Соответственно, материалы и технологии должны находиться (в присуствии) «как для себя» — с применением качественных месячные, грунтовки и прочего. Поверьте, скажем оно выйдет все равняется дешевле, чем в обычной СТО. Полная (на все сто!) перекраска авто компакт-класса до вышеописанной схеме вполне может поместиться в 50 000—60 000 рублей. Вслед эти же деньги в «неперекупском», а респектабельном автосервисе вы разве что бампер с капотом и одним крылом сделают. С полностью негарантированным итоговым качеством.

Категория: Обо всем