Зачем советские водители хранили в гараже «Кока-колу»

Дoпустим, вам рeшили в oчeрeднoй рaз сдeлaть чтo-нибудь сo свoeй «лaстoчкoй». Приxoдитe в стоянка и приступаете к работе, думая, тырли-мырли, сейчас за пару часов справлюсь, нуль сложного нет — всего отчасти болтов открутить. А они и далеко не откручиваются. И так и сяк — положим никак не получается. В голову приходят мысли об использовании любимой «болгарочки», однако запасных болтов нет — а из этого следует, и рисковать не стоит. Сколько же тогда делать?

Состояние, как ни крути, сложная. Нужно вовлекать смекалку и вспоминать дедовские методы. У советских водителей далеко не было такого обилия инструментов и всевозможной автохимии, только ведь выходили же в качестве кого-то из положения! Многие — с через ортофосфорной кислоты. Той самой, что же содержится в качестве регулятора в «Кока-коле».

Все конечно, в 80-х годах прошлого столетия, подчас «Кока-кола» только начатки появляться в СССР, она усильно отличалась от современной. К тому а у нее есть одно неприятное дихронизм: после «работы» с этим напитком и пакши, и инструменты, и вообще все около становится липким. Но сей «косяк» популярной газировке насквозь можно простить — главное, который она действительно эффективна.

Как же именно нужно наделать? Вымачиваем в «Коле» тряпочку и наматываем ее в закисший крепеж. Ждем, сей поры ортофосфорная кислота разъест ржавчину и окислы, поэтому берем ключ и пробуем преодолеть намертво засевший болт уже разок. Не получилось? Повторяем процедуру с и до — вероятно, «химии» никак не хватило времени.

Если «Кока-колы» почти рукой не окажется, впору воспользоваться лимонной кислотой. Возлюбленная не только разъедает ржавчину, так и очищает болты от грязи, оставляя своеобразную защитную пленку бери металле. Причем с последней задачей симпатия справляется даже лучше, нежели ортофосфорная.

Какое бы «подручное средство» ваша милость ни выбрали, нужно держать (сохранять) в памяти (в голове), что процесс будет небыстрым — специальная пестициды, конечно, значительно эффективнее. Да на безрыбье, как не тайна, и рак — рыба. Обломанные неужто сорванные болты в любом случае не идет в сравнение с. Так что имеет дух запастись «Колой» или лимонной кислотой, выделив им полоса в гараже. Всякое ведь случается.

А вообще, чтобы не пристраиваться в подобные ситуации, регулярно проверяйте крепежи — следите вслед их состоянием. Ведь в довершение всего автовладельца никто о его «ласточке» неважный (=маловажный) позаботится.

Категория: Обо всем