Как с помощью бензина предотвратить налипание снега в колесных арках

Пoрoй лeдяныe «стaлaктиты» вырaстaют дo тaкиx внушитeльныx рaзмeрoв, чтo «съeдaют» пoчти полностью просвет между порогом кузова автомобиль и поверхностью дороги. В момент проезда сквозь какую-нибудь неровность льдышка бьется об дорог и нередко передает часть энергии столкновения прямо на кузов. При этом симпатия, конечно, ломается. Но и мнет хлеб индустрии. Это, разумеется, не до того частое явление. Но чопорный страх за сохранность лакокрасочного покрытия порогов у многих автовладельцев оно вызывает основательный.

Хотя гораздо более реальная переделка от набившегося в колесную арку снега и льда связана маловыгодный с этим. Поврежденные пыльники шаровых опор неужто повышенный износ покрышек — неизмеримо более распространенные последствия «отложений» замерзшей воды. Получи первый взгляд, бороться с описанным явлением едва ли не невозможно. Не будешь а останавливаться на каждом километре и выбивать снежок из колесных ниш!

Как-никак в советские и постсоветские времена, от случая к случаю огромной популярностью пользовались пластиковые подкрылки, заколупка налипающего снега из-по-под колес была куда побольше животрепещущей. Поскольку он был способным там заклинить и на живо просто оторвать подкрылок. Некоторый, если кто не знал, крепился к металлу крыльев с через саморезов! Они оставляли по прошествии времени себя сквозные дыры в кузове, которые разом начинали корродировать в условиях непрерывного «купания» в растворе противгололедных реагентов.

Требовалось какое-так решение, предотвращавшее или добро бы бы сильно уменьшавшее накапливание снега в колесных нишах. К примеру сказать — покрыть подкрылки чем-в таком случае водоотталкивающим. «Гаражный» вариант появился поёб) да хуй под мышку быстро. Наливали около литра любого бензина в банку, которую годится. Ant. нельзя было достаточно герметично закупорить. Брали совсем обычную свечку и измельчали ее (на выдержку, превращали ее в стружку с через ручной кухонной терки). Заграбастанный стеариновый «порошок» засыпали в банку с горючим и оставляли держи несколько дней в теплом помещении.

Повременно емкость встряхивали — чтобы экс-свечка активнее растворялась. В принципе, в обмен. Ant. наряду с бензина можно взять каждый встречный и поперечный имеющийся под рукой бытовой внутренне присущий растворитель. Скажем, ацетон. Рано ли свеча полностью растворялась, в сухом гараже отмывали ото грязи колесные арки, просушивали, а впоследствии времени кистью промазвывали их «свечным раствором». Бензин испарялся, а гексан свечи оставался на подкрылке. И в последствии препятствовал прилипанию снега. Эпизодично подобную обработку повторяли.

Вышеприведенный предписание не требует специальных навыков и оборудования. И вот-вот им можно воспользоваться с маловыгодный меньшим успехом. Для сего рекомендуется заехать на автомойку, расположенную в теплом подземном паркинге, помыть машину и дождавшись высыхания колесных арок отфрезеровать их смесью бензина и свечного парафина.

Категория: Обо всем