Кто и зачем скупает битые автомобильные фары

Битыe aвтoмoбильныe фaры всeгдa были и oстaются «зoлoтым днoм» к тoргoвцeв зaпчaстями и рeмoнтникoв — oсoбeннo рaбoтaющиx в СТО официальных дилеров. Самый они холят и лелеют про распространенное среди автовладельцев уверенность: разбитая фара ремонту безлюдный (=малолюдный) подлежит.

Оно и понятно: новенький рассудочный свет либо задняя оптика постоянно стоили очень приличных денег хоть в случае бюджетной машины. А контия сейчас и подавно. Цена аж простой «галогенки» для поседелый иномарки часто исчисляется десятками тысяч рублей. А новая светодиодная сооружение для современной модели радикально может потребовать от владельца расщедриться на несколько сотен тысяч целковых, разве речь идет о премиальных т/с.

В кругу тем, разбитую фару во всех отношениях не обязательно выбрасывать. В интернете ешь-пей — не хочу объявлений о покупке таких «артефактов». Окромя того, скупщики поврежденных автомобильных источников света вплотную «окучивают» автосервисы и СТО. Разве и авторазборки — само собой. Следовать разбитую фару эти граждане могут «отслюнявить» пару тысяч рублей. И малограмотный удивляйтесь странной (с точки зрения простого водителя) щедрости. Сие очень выгодный бизнес. Его «акул» в максимальной степени интересуют глаза, у которых повреждено преимущественно линза. Пусть от него инда вообще практически ничего приставки не- осталось. Главное — чтобы были паче менее целы корпус и рефлектор.

Что делают с такой фарой с годами? Все очень просто, иначе) будет то обратить внимание на кучу объявлений в интернете с предложениями поднять из пепла стекло автомобильной фары! Сие, оказывается, совсем не по высокой цене. Умельцы предлагают сделать кредитный или стеклянный дубликат согласно цене от 2000 ? И вона вам простая бизнес-проект! Вы, получая за дешёвый или вообще бесплатно, создаете пустяков) битых фар от самых распространенных моделей легковушек. В идеале — с премиальных. Приобретаете нехитрое и недорогое оснастка и инструменты для удаления остатков стекла с корпуса. И заказываете все целиком партию восстановленных стекол к них. Собираете с помощью герметика с начала. И продаете страждущим.

Судите самочки: новая «родная» фара, скажем так для трехлетней Toyota RAV4, целесообразно около 35 000 ? Очень многие владельцы японских (авто)машина крайне негативно относятся к китайским запчастям и согласны только-тол на «оригинал». И при необходимости ремонта аппаратура с радостью купят у вас да и восстановленную, но «настоящую японскую фару» следовать половину магазинной цены! Выручку через восстановления «родной» фары можете расчеть сами.

В случае, когда награду Toyota фигурируют модель с BMW или Mercedes, прибыть с восстановления битой фары общо зашкаливает. Так что коль скоро у вас на машине изо-за аварии осыпалось лупа на оптике — ни в коем случае невыгодный выкидывайте ее! Все имеется возможность восстановить за минимальные чистые и не «кормить» магазины запчастей.

Категория: Обо всем