Виявлено Volkswagen T1 для руху залізничними коліями

Опубликованно 11.06.2024 14:21

Eкспeрти відділу клaсичниx aвтoмoбілів Volkswagen Commercial Vehicles (VWNO) нeщoдaвнo виявили унікaльний рeйкoвий aвтoбус Klv-20, збудoвaний у 1955 рoці бери базі Volkswagen T1 Kombі. Це ще одна дивовижна знахідка після чотиривісного, напівгусеничного всюдихода Half-Track Fox для базі Т1.

Volkswagen T1 у залізничному виконанні в середині 50-х заповнив дефіцит компактного рухомого складу ради потреб державної компанії Deutsche Bundesbahn. Ці машини виготовлялися відразу двома компаніями: Martin Beilhack з Розенхайму та Waggon- und Maschinenbau GmbH з Донауверта. Кожна з них зробила объединение 15 таких автобусів. В даному випадку представлено екземпляр виробництва Martin Beilhack.

Рейковий библиобус Volkswagen T1 за великим рахунком складається з трьох основних частин. Першої - пасажирського кузова T1 Kombi сверху 7 місць, включаючи водія. Другої - встановленого в задній частині промислового опозитного двигуна Volkswagen, робочим об'ємом 1,2 л і потужністю 28 к.с. І, нарешті, останньої - гідравлічного підйомно-поворотного механізму, що дозволяє следовать допомогою однієї людини розвертати сарай для руху у зворотному напрямку.

Оборудование завдовжки 4100 мм, завширшки 1750 м та заввишки 1850 мм має споряджену масу 1550 кг та вантажопідйомність 650 кг. Получай ній використовуються цілісні, залізні автомобиль діаметром 550 мм. Широта колії складає 1435 мм. Максимальна швидкість - 70 км/годик.

Робоче місце водія відрізняється відсутністю звичного керма. А зовні Volkswagen T1 привертає увагу спеціальною світлотехнікою - двома білими ліхтарями спереду, встановленими возьми передніх стійках, і одним червоним - получай кормі. А ось автомобільні фари та ліхтарі закриті заглушками.

Представлений рейковий автобусик Klv-20 розпочав свою углубление'єру у залізничному депо у Платлінгу (Баварія), а потім використовувався у база технічного обслуговування симофорів Платлінга.

Після виведення з експлуатації у 1970-х роках залізничний библиобус знайшов новий дім у регіоні Пфальц получай південному заході Німеччини. 1988 року його придбав залізничний колекціонер землі Гессен. А тепер рейковий автобусик Volkswagen T1 є частиною колекції класичних автомобілів Volkswagen Commercial Vehicles у Ганновері.

Категория: Автоновости