Volkswagen зіткнувся з браком фахівців

Опубликованно 23.10.2018 10:00

У Volkswagen можуть виникнути проблеми з сертифікацією моторів за новим стандартом WLTP, що набере чинності 1 вересня. Однією з причин в керівництві компанії називають брак кваліфікованих інженерів.

Проблеми з кадрами в компанії почалися у вересні 2015 року, коли уряд США визнав німецького виробника винних у систематичних махінаціях з рівнем шкідливих викидів і обманного використання програмного забезпечення. За словами генерального директора Volkswagen Герберта Дисса, затримки з сертифікацією приведуть «до вузьких місць» для окремих моделей в період з серпня по жовтень, усунення яких може коштувати компанії більше 1 мільярда євро.

«Це позначається на завантаженні потужностей наших заводів, і в певні дні вони будуть зупинятися», - сказав Дисс на прес-конференції за результатами першого півріччя поточного року. Глава Volkswagen вважає, що перехід на процедуру тестування WLTP являє собою «найбільший ризик для компанії».

За словами Дисса, сертифікація двигунів для дорожніх машин стала набагато складніше, оскільки регулятори більш грамотно підходять до тестування автомобілів. «Вони дивляться, які встановлені шини і включений під час випробувань кондиціонер», - сказав він, виступаючи на прес-конференції.

У червні компанія вже заявила про те, що з-за введення WLTP не зможе вийти на запланований обсяг виробництва, а липні була змушена орендувати паркувальні місця для автомобілів, які неможливо продати з-за затримок з сертифікацією.

«Дизельний скандал» коштував німецької марки 27.4 мільярда євро і став причиною відставки керівництва компанії, а також відкликання 11 мільйонів автомобілів по всьому світу. Сума судових позовів і штрафів склала 90 мільярдів доларів. Пізніше в махінаціях з даними про шкідливі викиди запідозрили Porsche та Audi. В середині червня генеральний директор Audi Руперт Штадлер був заарештований за звинуваченням у приховуванні доказів по справі «про дизельгейте».

Категория: Автоновости