В Україні почався випуск «невідкладних» на базі Hyundai H350

Опубликованно 09.11.2018 00:39

Через тиждень після появи на київських сіті-лайтах загадкової «швидкої» Hyundai H350 стало нарешті відомо, що ж це за автомобіль. Виявляється, ця модель збирається в Черкасах компанією Briorson Motors.

Так що на автомобільному небосхилі України з'явився новий гравець. Виходячи з списків держреєстру, ТОВ "Бриорсон Моторс" зареєстровано у Києві в листопаді 2017 року, його основним видом діяльності вказується виробництво автотранспортних засобів. Як нам стало відомо, в першу чергу це буде саме медтранспорт - "швидкі" типів А, В і С, мобільні лабораторії, кабінети та амбулаторії на базі комерційних шасі, мікроавтобусів, позашляховиків і навіть мотоциклів.

"Метою нашої компанії є створення якісного продукту для надання медичної допомоги в будь-яких кліматичних зонах і в умовах бездоріжжя", - поділився інформацією представник Briorson Владислав Котляренко. - До кінця року ми випустимо 80 одиниць спеціалізованої медичної техніки. План на 2019 рік - 500 автомобілів".

Причому Briorson Motors націлений і на експорт, зокрема на ринки Європи та Азії - його первісток відповідає всім міжнародним стандартам до подібної спецтехніці. Але перші замовники - державні і приватні медзаклади України, які давно потребують оновлення автопарку.

"Сьогодні для забезпечення транспортного обслуговування "Центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф" міста Києва задіяно 219 спецавтомобілів, частина з яких введено в експлуатацію 6-10 років тому. - коментує ситуацію Юлія Лобан, секретар Постійної комісії Київміськради з питань охорони здоров'я та соцзахисту. - Зазначена кількість карет "швидкої допомоги" суттєво відстає від нормативної. За нормами в Києві повинен функціонувати 1 спецавтомобіль на 10 тисяч населення. У столиці офіційно проживають 2,8 млн. чоловік (а реально - 3,5 млн.), тому Києву не вистачає 99 спеціальних автомобілі екстреної допомоги".

Невідкладна допомога побудована на базі передньопривідного шасі H350 з 3-місцевою кабіною, 2,5-літровим дизельним атмосферником і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. За бажанням клієнта шасі може бути повнопривідним, а КП - автоматичної. І навіть дизель може відрізнятися як потужністю (150/170 л. с.), так і екостандартом (Євро-5/Євро-6). Є відмінності і в довжині бази і, відповідно, корисному об'ємі кузова: короткий (10,5 м3) і довгий (12,9 м3) виконання.

Зрозуміло, нам був цікавий вибір донора - зазвичай у Європі "швидкої" виконують на базі Mercedes і VW, а корейські комерційні шасі - справжня екзотика.

"Ми свідомо обрали базовою моделлю для виробництва наших автомобілів Hyundai H350 - зазначив В. Котляренко. - Протягом останніх кількох років він зізнається в Євросоюзі найкращою моделлю в своєму класі за 12 параметрами, серед яких - безпека, продуктивність, місткість, маневреність і економічність",

"Парк таких автомобілів в країні поступово оновлюється, і ми хочемо внести свій внесок у цей процес, надаючи таким підприємствам, як Briorson Motors, в якості базової моделі Hyundai H350. - підкреслив директор по збуту комерційної техніки "Хюндай Мотор Україна" Андрій Ушкалов. - Це надійний, комфортний і практичний автомобіль, який може поставлятися з короткою та довгою базою (з корисним об'ємом кузова-10,5 м3 і 12,9 м3 відповідно) - це краща місткість в класі, комплектуватися будь-яким набором медичного обладнання за бажанням замовника. На H350 діє гарантія 5 років або 100 тис. км. Фактично, автомобілі знаходяться на гарантійному обслуговуванні протягом усього терміну експлуатації "швидкої".

За словами пана Чу Жуона, голови HMC CV Europe, шасі отримало посилені ресори задньої осі, вона має мінімальні крени в поворотах і мінімальний кут розвороту у порівнянні з основними конкурентами, що дає нам серйозні переваги на ринку".

Категория: Автоновости