Nio представила електричний кросовер ES6

Опубликованно 29.12.2018 02:54

Китайська компанія Nio представила свою другу серійну модель — електричний кросовер ES6 з запасом ходу до 510 км і вартістю від $51 800. Замовлення на «китайську Tesla» приймають з 15 грудня. Поставки клієнтам почнуться в червні 2019 року.

Компанія позиціонує ES6 як «потужний інтелектуальний електричний позашляховик великої дальності». Новий кросовер менше і дешевше «первістка» Nio - електричного кросовера ES8. Завдяки новій моделі компанія планує освоїти новий сегмент ринку і збільшити продажі.

Обидві моделі використовують одну «візок» з двоважільною передньою підвіскою, задній многорычажкой, опціонної пневмопідвіскою і батареєю під підлогою салону. Габаритна довжина ES6 - 2900 мм (на 100 мм менше, ніж у ES8), ширина - 1965 мм, висота - 1734 мм. Кузов кросовера практично повністю виготовлений з аерокосмічного алюмінію, а деякі конструктивні елементи шасі - з вуглецевого волокна. Коефіцієнт аеродинамічного опору - 0.29.

Силова установка повнопривідного кросовера складається з двох електромоторів - двигуна з постійними магнітами (PM) й асинхронного двигуна (IM). Перший відповідає за їзду на середніх і низьких швидкостях, другий включається при прискоренні. Як стверджують у компанії, ES6 є першим в світі електромобілем, який використовує таку комбінацію моторів.

У базовій версії сумарна віддача силової установки становить 436 к. с. (218 л. с. кожен). У такій комплектації з місця до 100 км/год машина прискорюється за 5.6 с. У версії Performance на задній осі встановлений мотор потужністю 326 к. с., пікова віддача становить 544 к. с. До 100 км/год такий кросовер прискорюється за 4.7 з, а максимальна швидкість складає 200 км/ч.

Ємність базової батареї електрокара 70 кВт?год, а заявлений запас ходу по циклу NEDC близько 410-430 км (в залежності від потужності силової установки). Також можна замовити батарею на 84 кВт?год. У цьому випадку запас ходу без підзарядки складе 480-510 км.

Салони кросоверів практично ідентичні. Nio ES6 отримав таку ж віртуальну приладову панель, обтягнуті шкірою Nappa спортивні сидіння і вертикальний дисплей медіасистеми з штучним інтелектом, що розпізнає голосові команди і розважливим пасажирів у дорозі. З відмінностей - триспицеве спортивне рульове колесо (у ES8 - двухспицевое) і відсутність третього ряду сидінь.

У базовій комплектації з батареєю ємністю 70 кВт?год Nio ES6 коштує від $51 800, в топової - $57 600 - 64 850 (в залежності від батареї).

Категория: Автоновости